油耗造假遭惩，日本Mitsubishi停售多款车型
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继2016年4月的K-Car油耗造假后，Mitsubishi在日本还传出另外有9款正在贩售或已停售
的车款，也都在油耗造假之列。这回终于被日本国土交通省行文要求，Mitsubishi必须暂
停旗下日本市场的Outlander、Mirage、Delica、Pajero、RVR等车款销售，必须待正确的
油耗测试数据出炉后，才能重新上架贩售。
Mitsubishi在2016年4月时，被Nissan发现其代工生产的eK Wagon、eK Space与Nissan的
同型异名车款Dayz、Dayz Roox，油耗与Mitsubishi公布有相当大的误差，再度爆发了Mit
subishi自2000年以来最大的丑闻事件。
被发现K-Car油耗造假后，Mitsubishi进行自主调查，并且在之后承认从1991年起，即开
始针对油耗测试测试动手脚，让旗下车款呈现较佳的油耗数据，造假主因是为了获得日本
国家环保车减税制度中取得最高级别的免税认定，进而提升车辆的买气与销售量，此举也
让Mitsubishi社长的相川哲郎（Tetsuro Aikawa）引咎辞职。日本国土交通省在2016年4
月25日成立了特别调查委员会，针对油耗测试进行调查。此次丑闻事件，更让Nissan收购
了34％的股权，成为Mitsubishi Motors最大股东。
事情还没结束，日前日本国土交通省行文要求，Mistsubishi必须暂停销售包括Outlander
、Mirage、 Delica D:5、Pajero、RVR等车款。在最新测试数据尚未出来前，都不得进行
贩售。除此之外，Mitsubishi也将会与车主进行后续赔偿事宜，粗估将会有数十万车主、
总赔偿金额高达70亿日圆。
不过台湾的车主也不用太过担心，油耗测试在各个国家，是以该国法规规范进行测量，而
各国测量方式皆不相同，因此海外车主皆不会受到影响。但是2016年本身就已经惨不忍睹
的财务状况，可能又要更下一层楼，在6月时，Mitsubishi预测2016年将会亏损高达1,000
亿日圆，在这次事件后，可能又要再多赔不少。
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