※ 引述《yokann (后来的我们)》之铭言：
: : 1. 英国 27.6人
: : 2. 日本 40.5人
: : 3. 德国 41.4人
: : 4. 法国 49.6人
: : 5. 澳洲 51.3人
: : 6. 加拿大 54.7人
: : 7. 韩国 101.4人
: : 8. 美国 103.4人
: : 9. 台湾 133.0人
: : 10. 俄罗斯 188.3人
: 我反而觉得 台湾这样超强的
: 发现这些国家几乎都很少机车 日韩德法美加皆是如此
: (俄澳没去过不评论)
: 机汽车事故死亡混起来看 台湾居然还能跟美国差两成
: 那真的是了不起了
: 何况台湾人驾驶习惯跟日本人天差地远 各种不守规矩
: 加上贴超黑隔热纸 还能这样我觉得还不错了....
: 日本并没有啥6安+ESP标配
: 可是却是第一 我认为跟良好的考照制度+开车习惯成正相关
: 反而iihs的数据并没办法反映出来
: 讲真的如果台湾人开车习惯=日本人 数据应该远优于老美
: 就算再怎么吹说老美的配备多好都一样
不知有没有人看原文pdf档
里面有写阿
第15页
日韩死亡有36~37%为行人
台湾交通死亡有61%为机车
如果扣掉机车的话
假如台湾机车很少很少的话
死亡率是接近日本的
133*0.39~=52人

看来消灭机车就可以改善台湾交通

那得这些骑机车的人改为不会肇事的交通工具才会有这样表现

台湾汽车死亡率比机车高 消灭汽车更好机车数量是汽车1.7倍 死亡量是汽车1.5倍

就算骑车的都改成不会肇事的交通方式，也不可能不增加其他人的肇事率

傻傻der 神A撞机车只会计算1个，但如果是神A撞神A神A会变1个，但人数会变2个

如果那些使用交通工具的人全部改用走路就能变成世界之最

61%…有够多…

但是台湾机车2000万台左右，汽车略多于1000万台

台湾人超不喜欢走路 扣掉机车要怎么把行人加回来?