小弟是会开手排，不过只有在驾训班开过，
还有试驾的时候开过，没拥有过手排车。
不过还不至于会开到熄火拉。
我在中国看到很多出租车都是手排，
几乎每台都是八。他们大城市塞车也满严重的阿，我是觉得比台北严重一点。
但看他们打档熟练得很，看似也不觉得不方便。
自排跟手排成本可是差很多的，要不是这样，中国也不会出租车都是手排。
都当职业驾驶了，排个档应该也还好而已吧。
台湾车厂如果出手排，比自排便宜很多，这样应该会很多人买单吧?

价差没个五万应该整体没什么差别

一点都不麻烦，反而很好开

而且只在驾训班开手排不算会开手排，实际上路根本差超多

出租车更要考虑到舒适，这点手排有点吃亏

就像黑胶唱片复兴 CD都没人听了 结果反而黑胶开始兴起XD

自排爽爽开何必开手排虐自己?(除非你很有手排魂啦)

车子只要便宜手排也很多人买单-->德利卡 verycaveryca新的不用45万耶 这么便宜的车还要求啥..

除了驾训跟当兵军卡，只有帮我爸移公司车开过，便宜五万也不考虑。

手排通勤，很多都反射动作，走走停停也没感觉过不便

就跟档车一样啊，你说塞车离合会拉到抽筋？其实也还好

90初期的车手排都比自排便宜5万左右 但还是卖输了

觉得手/自排购车选择，跟喜好比较有关系，相对于售价

我只会开手排

我都会开，不过我喜欢自排，想要热血一下，手自排或拨片也可以满足。

想开手排 可是太太不会开 不给买st

真的够便宜，我想小黄一定一堆手排

如果你能接受骑档车的话，手排车完全没有任何障碍吧，手排车只是驾驶方式的差异，档车有载物空间的差异。

开惯手排后 开自排还好 开自手排整个觉得怪

自手排跟自排不是都一样，开起来有差吗? XD

手排便宜好养耐操 营业车最爱

驾训班和实际上路开手排有差吗？驾训班和上路的差别，开自排也有吧手排就起步停车有差，和要换档，其他和自排一样

感觉就讲到手排硬要说这点 但根本还好真的会脚抽筋 档车手抽筋 嗯.....

驾训的手排离合油门都调过的，避免起步熄火。

在中国手排零件好调，长途又省油。

手排非货车 二手价很差

手排车的难度应该只比每天发废文的难度低那么一点点

台湾很容易塞车就有差

排档好的车熟悉后可以很顺畅 大概只有上坡塞车会比较头痛

你驾训班开多快出来开多快？二档起步有听说过？

货车的离合器踩起来都蛮吃力的…可能跟车子是租的有关

我有个朋友专门收2～3万的90年代手排国产车来玩,开过他的K8/拖鞋/A秀,我觉得是蛮好玩的但是开习惯自排会觉得不过开个车而已干嘛让自己这么累…

手排离合器重的左脚鞋容易破

等开过离合器要重踩才会放的..就知道手排车不是开好玩的

我每天都要开手排车 开久就习惯了啦!