[心得] 柴油车 手自排心得

楼主: newlong (newlong)   2016-08-29 21:06:53
01.下地下停车场陡坡的时候,转到1档,引擎刹车会将车速降低,用来找车位刚刚好。
02.平常开市区与高速公路还是D档,比较方便
03.山区就切到2,3,4档
2档适合在时速20~50之间的低速弯道,或是陡坡
3档适合在时速30~70之间的中速弯道,或是没那么陡的坡
4档适合在时速50~90之间的高速弯道,或是平坦的道路
入弯前的直线的时候先降到适合过弯的档位,收油门用引擎刹车降低速度,若必要才踩下
脚刹车
然后在出弯点顺加油门加速出弯
若处于觉得不知道选哪个档位的时候,就选择低一点的档位为原则,让引擎转速保持在柴
油车1800转~2500转的扭力平原区间。
作者: EdwardYL (@@)   2016-08-30 18:33:00
自排车有必要这样复杂吗?
作者: syen (kumiko)   2016-08-30 15:30:00
哈哈哈哈哈哈哈哈
作者: timlee23 (yml23)   2016-08-29 21:15:00
是那个车型
作者: popoan (波波安)   2016-08-29 21:17:00
BENZ
作者: winexchiu (羽人非獍)   2016-08-29 22:56:00
柴油车山路不管多陡都是D档就够,根本很难超过2500rpm
作者: yohko86 (Rex)   2016-08-29 22:56:00
手自排不用搞这么复杂 山路就低速档或运动模式就好了别下山D档拼命踩煞车就好
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2016-08-29 23:08:00
把柴油带入汽油/汽油涡轮一样通 恭喜你
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2016-08-29 23:17:00
其实几速几档并没有一定是那样
作者: RDSON (Rds(on))   2016-08-30 00:10:00
太闲
作者: darklight094 (明川)   2016-08-30 09:05:00
不就D档一样开就好
作者: Ankuo (奶茶就是我的辣妹)   2016-08-30 10:36:00
D档就好. 扭力区低+涡轮根本不用想太多
作者: libang (bang)   2016-08-30 13:57:00
自己上拍卖找改装的店家问,很多suv都能改装第三排,原厂加装随便都要20k起跳,外面5k~10k就搞定了

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