看到某篇有讨论到照片的事情让我有感
当然人眼跟相机是无法比拟啦，若以无修图来说要在高反差的画面只有相机做得到
现在大部分的车都有上鱼眼，溢光跟聚光才是主要原因
借用一下Y大的图：状况是指上鱼眼夜间无路灯状况
http://imgur.com/UmRDoAq 20
http://imgur.com/LTr038R 30
http://imgur.com/vkqPd2O 50
http://imgur.com/Zaz45Ks 70
http://imgur.com/6sMZAAW 20 power++++
抱歉，没有花太多心思来弄图，只能用光线的角度来做类似的动作。
越高反差的光(太阳)为了让自己看的舒适，只好让前档用黑一点的，
越高反差的光(灯具)为了让自己看的舒适，只好让前档用黑一点的，
强光=太阳 没人会否认吧，那夜间呢?
强光=灯具(当然还有灯泡跟灯具的种种原因)
若偶尔会经过无路灯路段的人我想应该可以感同身受，装鱼眼或上白光更为明显，
鲁弟偶尔会经过PM10点后的南泰路，陪着晚间路跑及骑自行车的人看新北夜景(才怪
不要说下坡多快多猛，灯具照到穿山甲还可以煞住。
but!!!
只有灯具照到的地方有亮而其他往从前档A柱看出去的方向除了美丽的夜景外其余全黑
有路灯却又不开搞什么。
以前都开传统卤素灯具的车，完全没这问题，什么转向头灯根本不用，
左右宽度的明显度是OK的。白光黄光都一样。
现在开有鱼眼的车，抱歉前方视线良好但灯具照不到的地方就是黑。
下行左边是山涯，右边是路跑人、自行车人、水沟加山壁。
求解
结论，隔热纸基本上跟ND滤镜没两样，
白天舒服
但晚上要让你看的到路，需要多强的光线多强的溢光才能提高明显度
辛苦的就是对向的眼睛而已，就像拿着相机晚上挂ND虑镜开全出力闪光灯没两样...
被摄者