这标题有点怪，请各位大大详内文
老妹我今天停车没注意到建筑物的梁有点低，
A到了休旅车的尾翼，尾翼的灯壳破了、尾翼本身有一点点小凹痕。灯没事，全部都会亮
。
询问当初买车的业代（每次保养维修都是联络她的），她要我直接出险，说整条都要换掉
，那条八万多（应该就是指尾翼全部），那整排灯很贵等等。
由于这台是签租赁约的车，出险与否对我来说根本没差（每月付的钱早已签定）
但由于这伤实在太小了，业代却坚持说要出险整个换掉，让我很好奇是否她说服出险维修
有奖金？油水？抽成？
还是业代跟保险跟维修场间有什么巧妙的关系呢...
请各位大大指教，谢谢

有差啊，觉得这样很鬼扯。灯壳破要换尾翼？！业务有无油水也不是我在意的点，是想搞懂这件事的逻辑。就如上面杰克森大大说的转型正义..保费或租赁约的成本总会加回消费者身上。我现在没差不代表以后没差。就像健保坏掉的原因之一就是很多中老年人不断滥用医药资源..不是吗扯远了，如果不需要出险、可简单维修的话，会觉得找外面修配场处理，比较不浪费资源，即使是自费维修也没关系。Y大，我文中的“没差”是指：由于我不需要出钱，所以业务提了要出险的方案，我猜她觉得我没差。但实际上我内心的观感不是这样。

既然你没差，业务是否有油水，也无关紧要不是吗？

应该是跟保养厂讲好有抽成

实修5000，报帐8000这样吧？

省麻烦吧，汽修厂也不太会想要帮你板金、换灯壳，他也没赚比较多。

我的保险杆被人A到 牵回原厂 原厂也是换整支也是小伤 从烤就行的程度 ㄧ样换整支

出险车 大家都爱啊

车险也蛮需要转型正义的 一大堆人没事就出险(期满换东换西) 出险价格浮夸造成的保险成本上升反映在保费价格上 大家都推了一把

因为业代也有算钣喷业绩啊

其实到期换东西算出险一次 不降保费三年 算一算业代给你的额度 根本不划算 到不如自费换东西还比较好