现在都只有菜单文, 好久没人发心得文了
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因为出差需要租车的关系, 特别挑了传说中的马三
想看看到底有多神...
以下是自己开了一个月的心得 :
1. 外观
外观帅不帅是看人, 他是帅的, 但还是觉得那个车头好长好大好宽,
跟Camry等大型车也不徨多让了, 关车门声音厚实
2. 驾驶
开起来感觉非常有力, 但在换档时我觉得顿挫感有一点点大
然后在高速跑时, 大概在100km间, 有时补点油就退档,
所以同事有反应说怎么一直有顿一下顿一下的感觉,
如果遇到点小斜坡, 有一点点点力不从心感, 它也会马上退档冲上去,
我觉得还不赖,
不像大家说的踩油门反应不快,
我反倒觉得太快, 一踩就冲, 马上退档,
我要年轻个10岁一定超爱
网络上都说什么过弯推头?!定向准确,
我是觉得我在40km左右过弯时, 后轮有一点飘移感, 不知是不是错觉?
但是开熟后我50~60在山路过弯, 开起来不会怕, 让我有把握再提点速?!
一过弯就可以马上补油把速度拉上去,
开起来让我很有安全感跟信任感
3. 空间
真的就是比较小一点, 毕竟那个超长的车头就吃掉很多空间了,
内装有比较挤压的感觉, 我(170)坐后座时, 离前座还有1.5个拳头远,
不会觉得挤, 但会有一点点压迫感,
头枕很大一个, 有时看右边时, 同事的头加头枕占掉好大的面积,
所以往右看时会觉得视线略差, 这个头枕我不爱...
内装的压迫感不知是不是因为椅背做比较高造成的?
不过, 大空间小空间还不是这样坐,
又不是常常满载在上路,
车子还是要以性能跟信赖为第一
4. 油耗
没特别算, 但开了180mile的高速公路, 约288km, 油表只掉1/4,
info有看到30mph... 这油表真的有准吗?
还是纯跑高速就是有这个值?
5. Others
美规的车有速控锁, 收照后镜的按钮我找不到, 难不成是没有?
冷气还可以, 天气也不热, 加上没有隔热纸, 判断不准
我租这台是没有天窗/i-stop的, 有keyless, 按钮启动,
但有循迹, BSM, 这个我超爱,
刚开还不太习惯, 但好几次真的要切车道时, BSM有叫, 我就顿一下,
然后就有车头冒出来了, 真的很有帮助, 很多次是真的没看到有车,
这个超有用...应该每台都标配
隔音我是觉得还好, 可能我没开过隔音好的车,
我几乎都在高速公路跑, 没特别吵的感觉,
外面的喇叭声也没让我觉得大,
音响还不错, 但我放mp3总觉得Bass太重, 人声都听不清楚
MZD就只有放音乐跟倒车显影的作用, 没有GPS,
这个MZD放在这个位置晒太阳, 在台湾这种天气, 不会挂?
手煞车只有4~5响, 这在斜坡不知道能不能拉得住.
置杯架位置有点靠后, 我常常放不进去, 还不习惯.
左右车门都有圆形置物, 放保特瓶刚好
还有那个左右照后镜总觉得有点太后面,
要看右边那个, 头都要转比较大幅度,
椅子已经尽量调后, 若再调后, 手脚就不够长了
也会让后座更小
5. End
优 : 动力充沛, 反应快速, 省油, 细节不错, 开起来很爽
缺 : 车头太长, 内装有压迫感, 头枕太大我不爱
希望今年老板可以赞助我也有机会可以拥有一台 > <

内装有压迫感？foucs表示

马三隔音超烂的,之前去试车一上高速公路,连一旁业务讲话都要提高音量才听的清楚

可以说一下平常开的车吗？ 这样你的比较才有基准

内装压迫，关门声厚实，这台是Focus吧

为啥车头长是缺点？

车头长溃缩区大很安全

好省油啊啊车头长在总长不变下，车室空间比较小

建议你开得利卡 没有车头 没什么内装没车头的车我不敢开

我试过满油从桃园到高雄只掉一格

叶佩雯

车头真的比同级车长，刚开要习惯一下

车头长 驾驶位置才比较容易在两轮的中间 配重好 操控才好2B的后驱车也都是长车头

听…起来不错

马三其实比神A还省油 只是税金不迷人

他是2.0的车耶，真的有比同级车大多少吗

2.0就一定要比同级大吗 XD

其实车头长才有高级车的感觉,bmw车头都很长

就有人很喜欢拿神A的油耗来说嘴

马三是同级最省油，动力还是最强，m01那篇集评都不知道贴几次了......

马3变速箱真的反应超快,一踩深点马上退档

现在没人用排气量来分车子大小....

原款的确蛮大声的，小改款马3有加装底盘隔音改善话说还有怠速熄火！

民国几年了?还在用cc数分大小？

车头长有些是要做成前中置引擎，不过马3有没有就不知道

我顶级的也很担心那个萤幕会不会晒到秀逗....

油耗那段，高速公路180mile，提到30mph平均速度，是很塞车吗？有种怪怪的感觉，还是你要写的是mpg?若是mpg就比较合理

谁知道为什么车头这么长吗?到底多塞了什么

车头长是实话啊，原po没说错。不过我觉得换档很快，一点也不顿耶，难道是我家4AT老车太弱了QQ

会觉得有缺点的人很幸福，跟我家的老吃比那些都不是缺点

我之前开 踩深一点有个kick down 的油门，原po会不会是踩太深而强制降档？不过，转速会立即飙高XD 应该很容易察觉

mpg是每加仑行驶(英)哩程，avg是长时间的平均值(可归零)，current则是数秒内的油耗值

房车的定位是空间>>>>>>配重/操控 设计差别扯到那去...房车等级的操控需求靠悬吊的调校就能达成了...

马三就中庸的选择啊，动力被S5海放，空间被神A屌打

只有我觉得是叶佩雯？

推

开起来像Camry，几代啊?上一代高速隔音很差

马川还需要叶佩？

怎么不说油耗屌打S5，动力屌打神A，安全屌打同级车

恭喜开到纯正iihs 测试车，台湾的不知跟iihs 是否一样?

自然会有粉粉跳出来说嘛

车头长不就是为了配重接近50：50吗？

所以ff车，重量大部份是在车后？

这牌子车头长是为了魂动造型吧

皮卡丘反串腻

看到马三业配笑了...新马三出之后只有人等车，折太多业务还不卖

油表显示的确蛮不线性的 油加到跳停大概平常通勤跑100~km才会掉一小格 前1/4油表可以跑200~km 1/2油表可以跑300~跑3/4格大约400~km 我平均油耗大约8.0L/100km=12.5km/L

嘉义高铁中租租车 有人长租马3

另外关门声我觉得前后门差蛮多的 后门关门声有点虚XD

车头真的很长 比例觉得不好看 所以四门会比较协调一点

这样的分享文还要被嫌?还是对某些马三车主来说真的只说一台80万的马三屌打所有车?

因为本板太多酸马战队

必须认真推一下心得文，比一堆酸文实用多了，感谢原PO分享～

这样也可以被说业配 看到马就黑?

我坐过马三的后座 我觉得那个悬吊好硬啊过一个伸缩缝就弹起来好高

我开马三从台南到台北油耗大约16km/L,供参考

车头长是优点好吗

就车格设定不太一样 以驾驶感为考量囉 车头长就会压缩到车室空间 比较少出现在这个价位上的日系平价车设定

车头长停车不好驶吧？

车头长蛮好看的！

推心得文 马三真的不错 把车顶起来看底盘发现竟然有做平整化 平价车做到这样真的没几辆

推心得文

百万马三快不平价了

以百万来说很潘！以69.9来说很超值～以上

其实75.9这款就很超值了" target="_blank" rel="nofollow">
来张侧面照，看久发现其实四门比较耐看...囧

车头大黑嘴叼著大白牌终究是一大败笔

高速油耗30mpg 一点都不好吧 换算一公升才跑10.5km

开了快1000公里，平均是6.9L/100km

的确车头超长 市区小巷过弯要小心

马三真的省，平均油耗上30轻而易举，遑论hwy

推一个，比一堆菜单文好多了

像camry? 有点差距吧………

mazda不用业配了吧，卖到翻了，想买还要等