图文原址：http://goo.gl/c5MHW1
W205世代的C-Class的下一代预计将于2020年发表，消息指出C-Class将藉著采更多铝合金
板材减轻车身重量。W205世代的Benz一直是高级车的热门车款，自四月开始，陆续有
C-Class的小改款间谍照出现，很有可能C-Clas小改款车也即将于近期现身。
Benz的执行长Jason Hoff表示，下一世代的C-Class将大量使用铝合金材料，透过铝合金
粘接技术的提升，将用来减轻新世代C-Class的车身。
铝合金板材的采用来自于雷射焊接、铆接技术及黏接技术，这些都运用在新世代C-Class
车上。
减轻车身的同时，透过铝合金板材，车身强度则会比现在的车型更强，借由车身重量减低
，同时也代表更少的油耗及排污。
请问各位大大，汽车本来不就是使用铝合金来制造吗?
图文原址：http://goo.gl/c5MHW1
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2016-08-05 10:34:00结果吸到EVO引擎盖XD
作者:
nrevols (Nate River)
2016-08-05 10:55:00铝合金很贵的朋友
作者:
dix (无情男)
2016-08-05 11:00:00撞到整片换
作者:
xx18999 (大帅马)
2016-08-05 11:14:0086引擎盖也铝合金，可是一压就变形
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-08-05 11:28:00车壳当然容易变形啦
作者: YJM1106 (YM) 2016-08-05 11:57:00
有看过一种省成本的做法是用铝合金皮跟铁骨架搭配
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-08-05 12:20:00铝壳可以钣金 只是不能全盘延用钢材的钣金法
作者:
skthree (I will be with you.)
2016-08-05 12:21:00铝合金的强度不会比较高，但可以吸收撞击的力量
作者: ben745018 (吉川) 2016-08-05 12:41:00
可以钣 但是采购工具又是新的一笔成本 而且耗材又更贵但是撞稍微大力一点就会破会裂要修复就比较麻烦
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2016-08-05 13:33:00日本车重量还要1700 kg欧洲车车体领先很多
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-08-05 13:38:00以前都嫌日本车轻 现在又嫌日本车重
作者:
daae (南极熊猫)
2016-08-05 13:44:00劳斯莱斯就是铝合金阿w
作者:
sanshin (三振)
2016-08-05 14:56:00神a不是才一千出头钢骨结构的重量也很重有些车厂敢省 有些不敢
作者:
sagat666 (只是个ID)
2016-08-05 15:21:00可是XE号称使用75%铝合金，重量还是没有多轻…
作者: apple777 (apple777) 2016-08-05 15:50:00
第一张照片的车昨天才在路边看到 后面没贴型号
足够安全强度的铝合金不会多轻，因为又轻强度又好的价格贵到吓人
作者:
skthree (I will be with you.)
2016-08-05 20:10:00要轻也要强度就是碳纤维了
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2016-08-05 22:46:00日本四门后驱车有那台很轻!?
作者:
tuyhl (Fly on.)
2016-08-06 00:29:00老人每天都在那边试关车门说很轻薄不踏实...
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-08-06 00:35:00很轻是多轻 老车当然找得到1000以下的