请问各位
这几周开新车出门赚里程数的同时
发现原厂煞车不够线性
前一段踩下时减速很慢
后面一段多踩一些就点头
跟之前旧车比起来差很多
超级不习惯
目前在考虑换来令or加总汞顶杆
想参考各位的意见
那一项更换后可以明显的改善
至少让煞车线性一些
谢谢大家

这不是很正常?

租的车也很常这样 不知道为什么

国产很多是踩一下(一点点)就煞很多

Brembo等着你

换金属油管?

T牌是踩前10%踏板深度给70%煞车力，踩到底只多给30%。平时开觉得煞车很利，轻轻踩一点就点头。但重踩才发现煞不住

开过几条T牌车都这样 超难开

习惯就好

听起来是碟盘接触面积不吻合

你不会开

以前开F牌深深体会到踩死没煞车的感觉...

ERRARI?

Fuso

每家设计不同 你以前开T家吗? Toyota煞车才真的是有够惊人踩一点点煞超大力 然后开别的车就觉得不够线性:P不过原波似乎入手rav4? 原装跟国产的差别? 上述是国产T家的特性 我觉得习惯就好 像Subaru也是会被嫌 但其实只是踏版行程比较长而已 习惯就好了

跟车子等级也有关吧 我开polo也是很不线性 前30%跟没踩一样 继续踩变急煞 但是golf就不会

http://goo.gl/T0Ey6u 有版友分享过xv装顶杆的效果 我自己是顺顺开派 所以没感觉有这需要(前段煞车反而有利于市区)

换了车子 驾驶方式请跟着换喔车是死的 头脑是活的 要会变适应快的人 三五趟就可以把一台车子开的顺

改个hawk hps 搞定

toyota的懒人刹车啊，刹车踩太深很累的 ok？这么人性化的懒人刹车，居然有人嫌，让你少踩一点

你桑跟纳智捷也都是这样啊 轻踩就很多煞车

我前一台是cefiro 所以习惯还改不过来

因为家族用车关系 哪种煞车我都遇过XD 所以先调整习惯看看

换好一点的金属油管跟煞车油就能改善

新车要磨合，人也要和车磨合，不是什么感觉不对就想换

新煞车都这样 未来换来令也是一样