以前只有在高级品牌才会见到的高科技电子配备，现在已经下放到平价车款了。
虽然这些电子配备很好用，但过了保固期之后，如果设备坏掉的话，
可能会让你荷包大失血。
例如Audi A1最阳春的那种显示银幕如果坏掉，要花750英镑维修，3.1万元台币
如果还牵涉到控制按钮故障，那就要花近1,400英镑修理，5.8万台币。
如果是较昂贵的车款，还会标配液晶数位仪表板，附带显示导航的功能，
这种数位仪表板如果故障换新，要价2,000英镑，8.2万元台币
(图) 新Audi TT的数位液晶仪表板，虽然很炫，但如果故障，要花2000英镑维修,8.2万台币
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(source: Audi AG)
英国的验车定检(MoT test)要测试汽车仪表板上各项功能是否正常，警示灯是否有亮起
，譬如气囊、安全带、电子驻车灯、煞车系统警示灯等等，
如果有亮警示灯，就无法通过车辆定检。
安全方面的电子配备也很贵，例如ABS煞车系统或是电子防滑系统，
如果坏了，维修费要1500英镑起跳，6.2万元台币。
在英国，5年或十年以上的车，如果有电子设备发生故障的话，
中古车价的折旧速度会变成两倍。
(图) Mini敞篷车。
在英国，如果电动敞篷设备坏了，会让Mini在中古车拍卖会场乏人问津
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(source: Top Speed)
英国CAP汽车鉴价公司的Philip Nothard表示，
现在汽车电子设备越来越多 (潜藏故障的可能性)，会让小型车的中古价承受更大的压力，
因为中古车主预算有限，他们不会想花大钱修理这些东西。
(图) Citroen C-Zero电动车，三年折旧83%，是英国折旧最快的车款
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在英国，Citroen C-Zero和Peugeot Ion这对兄弟电动车，三年中古车价折旧83%，
这就是电子设备太多小车会高折旧的例子。在英国，它们也是折旧最多的车款。
随着车上电子设备越来越多，在未来车子可能就会变得像消费性电子商品一样，
用完就丢，(不再天长地久)。
出处
高科技电子配备潜藏着车辆维修的定时炸弹
Car repair timebomb that lurks in hi-tech gadgets
https://is.gd/8CSlC7