楼主:
Scionia (Scion-iA)
2016-07-17 22:20:58如图
http://i.imgur.com/36P9ITY.jpg
马三的i-stop有一个油耗节省的图示
看他的意思好像是到目前启动i-stop所减少的二氧化碳可以救活多少颗树
之前偶尔转过去看，树木一直都是零棵
今天突然发现树木的数量变成X1了
还蛮高兴的~XD
总算替地球的环保付出一些贡献了
所以他是设定i-stop累积多少数值，树木的数量才会X1阿？
PS. 对了我目前里程1600多公里，i-stop都一直有开启
作者:
iamspy (宁)
2016-07-17 22:22:00台湾关掉的人还不少.....
第一批尊荣 目前四棵树 第五棵已茂密约停了 27HR了~
作者:
gyqmo (事如春梦了无痕)
2016-07-17 22:23:00这功能还蛮好玩的，2015年1月尊贵版，目前只有1颗太少开大都市，这功能在乡下用不太到
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2016-07-17 22:25:00我不是马3车主,我的车可以告诉我节省多少燃油,但是我真的不爱这个功能,所以都关掉
作者: airmike (airmike) 2016-07-17 22:25:00
不知道有谁可以解释为什么没有iStop版本的马3还比较省油?
作者:
gyqmo (事如春梦了无痕)
2016-07-17 22:25:00左边的树芽会慢慢长大
作者:
berryc (so)
2016-07-17 22:25:00一个月不开车应该会累积99颗
作者:
eeaw (sometimes)
2016-07-17 22:28:00应该跟轮胎有关系吧
作者:
cystal (专业代PO)
2016-07-17 22:31:004X左右吧
作者:
cystal (专业代PO)
2016-07-17 22:32:00我车月底刚好一年不到8000公里 种了五棵 市区常开就这样会关掉是因为启动点火震得满大力的 或是夏天不想断冷气另外i-stop启动瞬间大概有0.5秒左右空档 这时候怎么灌油门都没用 等于车子是无逃生能力的状态
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2016-07-17 22:41:00只要是有怠速熄火功能的车大概都这样吧…不过,无论Mazda还是Lexus的震动都比双B小
楼主:
Scionia (Scion-iA)
2016-07-17 22:46:00的确，有次在等红灯，变绿灯时，发现前面BMW的车启动，光用“看”的就可以发现车身震动好明显
说真的这功能我觉得挺鸡肋的，尤其夏天断冷气...真的那么在意油耗救了几棵树 当初就不会买这台了...车开了就是要舒服要顺，油耗别太over就当没看到了....
作者:
longtoday (longtoday)
2016-07-17 22:50:00有时候远远看到红灯还30秒以上就会打开,但我是双Ｂ感觉不出省油,但停止超过60秒满有成就感ＸＤ
断冷气不是马上出热风，是温度慢慢提高。我自己只有在副驾过，不过华中桥那个9x秒红绿灯还满明显的还是最近的马三比较不会断？啊刚问了一下，冷气恒开会断开iStop来启动引擎....可能是最近的马3才这样的(?)
作者:
wisdom 2016-07-17 22:55:00减少二氧化碳跟救树中间有什么关联?我想不通耶...
楼主:
Scionia (Scion-iA)
2016-07-17 22:59:00当车内冷气未达设定恒温的温度时，引擎会自行启动来维持冷气温度，所以倒也不会热到怎样
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2016-07-17 23:03:00可是马三最省油的是没istop的四门尊荣
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-07-17 23:06:00有些版友讲的应该是尊贵吧？
作者:
kevinee ( )
2016-07-17 23:09:00没i-stop的车型都是配16吋胎 多少有差吧原厂的18吋框单颗就12.5kg了
印象中有Istop+无天窗=>Istop+有天窗=>无Istop+无天窗中间的版本的演进 尊荣&尊贵
作者:
cystal (专业代PO)
2016-07-17 23:13:00通常要到温差启动的时候 前座都已经满明显热了 后座应该会想杀人 所以后座有载人我都不踩深 不让I-STOP作动现在这种天气 大概30秒+的红灯就会热到再启动了
而且仔细想想 室温变高 启动后要冷气加强来弥补...
作者:
cystal (专业代PO)
2016-07-17 23:17:00试乘车有可能为了乘坐体验舒适把i-stop关闭
作者:
cystal (专业代PO)
2016-07-17 23:18:00这功能要配上I-ELOOP才是完全体 现在是阉割版
作者:
andynew (不要问)
2016-07-17 23:20:00可惜没有I-ELOOP啊
作者:
andynew (不要问)
2016-07-17 23:21:00这么贵!!
作者:
cystal (专业代PO)
2016-07-17 23:23:00日本人都会把好料留自己家里 像那颗2.2D也不放给马三
作者:
kevinee ( )
2016-07-17 23:23:00夏天中午出门完全不想启动i-stop 不过傍晚或晚上都会开马三的配备明显是价格取向啊 2.2D日本都要买快300万円了来台湾一台120万台币会买的人一定少很多 i-Eloop MRCC跟车道偏移这些配备也是通通砍掉只为了把售价压在90万以下
作者:
andynew (不要问)
2016-07-17 23:25:00120万就真得直上马六柴了 XD
作者:
cystal (专业代PO)
2016-07-17 23:26:00其实可以像豪华一样接单生产 反正零库存无压力
作者: NEWinx (yoyo) 2016-07-17 23:45:00
这是电子鸡的概念吗？
作者:
cystal (专业代PO)
2016-07-17 23:49:00很像喔 会一直期待他长大变化 不过看了两棵就懒惹
作者:
kevinee ( )
2016-07-17 23:52:00这么说真的蛮像在养电子鸡的XDDD
作者:
vikcy (vikcy)
2016-07-18 01:25:00作者:
sqr (发查它)
2016-07-18 02:41:00开油电车可以就更多的树?XD
作者:
stosto (树多)
2016-07-18 02:47:00燃油越少排放的废弃跟温室气体越少，这对空气都是好事
作者:
xelnaga (Xel'Naga)
2016-07-18 05:51:00怠速耗油那么低，当然
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-07-18 08:21:00马川也要上课啊???
作者: airmike (airmike) 2016-07-18 09:52:00
可能福特上通识 马三上Case Study 本田上工艺
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2016-07-18 16:49:00推不开车救最多
出现引擎控制系统故障，可以检查一下电瓶电量，或是有无改装断电防盗系统，之前看到的都是这原因
作者: gondola (gondola) 2016-07-19 07:58:00
一年 2万3000 公里，13颗树。的确当做电子鸡在养，蛮好玩的