我不是汽车业的所以这个问题终究还是要仰赖专业人士来回答
小弟只能先提供一个可能有关的线索
我有一个客户生产某种经特殊加工防锈处理的排气管固定环
只专门提供给某牌在北美的生产工厂
我问他为什么北美的工厂要特别要求这种特殊加工程序
他说因为美加冬天下雪时习惯在路上洒大量的盐
底盘长期接触盐分加上排气管的高热
如果固定环锈蚀严重时排气管会整根掉下来
我又问 那底盘其他零件不会容易锈吗
他说 一般人车子没状况就不会去检查底盘
车厂为了控制成本 只要不影响安全就不可能多花钱
而且大部分美国人五年就换车了才不care
当时我的感想只有买外汇车时尽量选南边一点的州
但至少可以确定底盘生锈不会是只有台湾或所谓潮湿炎热的东南亚才会遇到的问题

我换副厂鸟仔串过半年就稍微生锈了 原厂还是有差底盘生锈会不会有影响 稍微当然不会 方向机拉竿整只都生锈你敢继续开也很厉害

一定有影响 不然你当海军 空军除锈除辛酸的喔

生锈看程度，表皮的只是美观，再进去变成碎片掉落，就毁了

印象有看到锈穿的照片，如果属实，还要问安全吗？？

是的 所以美东中古车价不好 加洲中古车好卖

美国也有锈锈家族囉

听说一些钢材表面生锈反而可以保护里层

说的底盘防锈 VAG有12年底盘防锈保固

都锈到剥落了保护个屁啊

不要锈进去就没差

节目不也讲说 现在日本 中东进口车最优 也是环境使然

就算生锈没影响安全好了 花一样的钱 为什么就要愿意or接受生锈的车? 这不是很奇怪吗? 我花存好久的钱(甚至还贷款)买台已经生锈的车?再举例 买台手机一堆人连萤幕黄屏.触控不良.小刮伤都想要换一台了 买台好几十万的车却要吞下去?到底是奴性坚强还是自我安慰??

黄屏、触碰不良、小刮伤这是不小的瑕疵了吧zzz

奇怪，那就买不会生锈的车不就好了，是在悲粪什么 (骚头?)

美国车比较便宜 薪水又比较高 才能这样换吧

某Z神逻辑，台苯车主们就是因为不知道会生锈才买的，得知原来制程材料有问题才要争取自己权益，你在那边跳针什么东西? 那以后不小心被戴绿帽要不要说别娶婊子就好?

生锈就不对

奇怪逻辑 讨论生锈影响安全否 何不买没锈的 除非人秀逗