其实去年9月的时候我自己发过类似主题的文章了
不过有鉴于现在刚好已经养满两年了，所以特别更新一下内文，也可以提供更多完整的纪
录给大家做参考。我个人观察板上其实有不少板友，对于养二手车，特别是旧车的花费很
担心，怕本来就预算不高，买回来又会修到脱裤子，或是每个月花一两万在修车上，修到
吃方便面这样
不过我是觉得以我自己这两年来的经验来说，其实真的还好。因此分享一下，也可以让有
兴趣的板友对于二手车的养护费用有个大概的感受这样
我这台车是98年第一代的Galant，2014年6月入手价3万
入手满两年之后，完整的维修纪录我都有留着，包括每一次保养、维修的工单，以确认自
己换过什么，什么还没修，算是做个入手后完整的养车历程纪录。以下都是含工资在内的
报价，来自我去过的几家彰化&新竹不同保养厂
2014年维修记录
副厂引擎脚+汽缸盖上垫片更换-5200
前轮传动轴+左前轮三角架-5300
曲轴皮带盘(中古)+冷气滚轮总成-1700
2015年维修纪录
发电机+电池-8200
空气芯+冷气滤网-700
加大水箱+热铁水管+节温器+上下水管+水箱精-6600
原厂型后避震器*2-5600
冷气压缩机+周边补充维修-10000
启动马达-3800 附带拖吊费-800
右后轮轴承-2500
16万KM大保养&引擎皮带&周边更换-8000
白金火星塞*6-2500
2016年维修纪录
煞车总磅-2500
前/后来令片-1800/1800
后轮碟盘*2-1800
右前方侧三角架-1800/定位800
NITTO NT 830 215/45/17吋轮胎*2-7800
不计入的维修花费：前、后保杆/左前叶子板/左后叶子板重烤-11000
(这个单纯是我刚开车时技术不够好，擦个几次之后累积能量一次烤漆。但这种东西其实属
于不需要维修的范畴，因此虽然有花费但不记入参考里面)
从记录里面其实可以发现，一年的花费其实平均起来并不太多，真的维修大条的都在2015
年的部分
总结来看 2014年(下半年)：12200
2015年(一整年)：48700
2016年(上半年)：18300 总计：79200 除以24个月：约3300
也就是说，我认为要养一台国产二手车的话，在维修部分，你每个月平均准备3000~4000基
本上是足以应付开销的；如果你的旧车不是相对难养的V6大车，换成Tercel或是Lancer之
类零件便宜的车款，我认为3000~4000应该是绰绰有余
而且我在维修上算是以高标准评估，因为我常出去玩，也常跑高速公路，很怕顾路下来推
车之类的，因此你可以把我的整修当成高标准的整理。不过也就是花这些钱
当然我在计算上省略掉了两年的税金(固定成本)/油钱(见仁见智)/定期保养等，因为基本
上税金属于固定开销，你有车就要付；而油钱和保养是看你的使用频率，像我开得多，所
以油钱跟保养成本就会增加，这个算是不变成本，我就不特别算
加上购车成本3万，其实在车子本体上的总花费不过11万左右，就可以获得一台完整维修而
且可以再战五年以上的车子。当然旧车的科技跟性能不能跟新世代的车拿来比较，但别忘
了你花的钱也不过别人的1/5(以一台50万的入门Vios来比)，想要更多就麻烦以后存钱买新
车了

推！

推

不推对不起自己啊

驾驶那个门 怎么颜色好像不太一样？！

推

我也刚购入一台04年2.0x-trail,友情价3万含税金，我也是打算再战10年。

推 有心

你的轮框怎么跟我这么像 我是18

推签名档

改管就没必要了吧 除非原厂管生锈是顺变换的鸡蛋很好养拉 耗材换一换又可以战好几年 六缸又不像西米露的常常有点小问题

框超帅！

我觉得二手车真的内在比较重要，引擎正常 散热良好 变速箱 发电机 压缩机都ok就很好。剩下一些皮带 底盘 消耗品都很好解决

通常汽车外观都没什么在管的人引擎耗材也不会换多勤快拉

有爱又有心！ 只能推了！

想请问副厂引擎脚会比较没档头吗？我爸叫我务必换原厂，只是原厂还真的很贵很贵

推

引擎脚一般都是建议原厂 副产品质不太稳定 一般外厂通常会叫你换原厂引擎脚的原因也是因为有可能换了还是有可能会抖到时又要重拆一下

推，用心纪录的心得好文，养老三菱Galant开销似乎不贵

推心得。车号不遮一下嘛XD

我自己是车主，所以应该没有关系吧 (?

21万。。。。要真有爱

遮别人车号是因为别人隐私 遮自己车号是为自己的隐私

推啦

如果你觉得自己的个人隐私资料没关系那就没关系

推！ 我好像在我家新庄街附近看过这台车 XD

请问NT830开起来如何？安静度跟抓地力

真的有爱~

基本上国产老车引擎没毛病其他都好处理 变速箱4AT真要修也没多贵 整台整理的费用加上车价差不多15-20万就很好开

目前开着老K8 本来想要把全车都整一整 后来想想隔音怎么搞都比不上新车....就还是撑著用 冏

隔音弄完搞不好就一堆异音跑出来了，前拿去改音响最实在

同是Galant车主不推不行，21万KM持续增加中!!!

门色很突兀

漂亮给推~!!!

看得出来你很顾这台车..但是两年投入21万不如拉台10年左右的车开两年折旧应该不用20万我指2010年

大推...小弟也逐渐要让我的EXSIOR复活中..

看起来没有划算....一年要花维修4w+车购摊平1w=5w假设新车也开19年，19x5=90w买台60w新车，还剩30w，就算倒楣到19年维护可以花完30w，但也多了新车爽度跟较佳的安全性不知道这样算对吗？19x5=95，哈 感觉更不划算了

推

推！美车

推 我家的也还在开

新车养19年的成本很难不超过30万，光税金一年就11xxx楼主换的耗材，在养车过程还是鵄嵝魽C耗材还是要花。app变乱码QQ

楼上，旧车也是要付税金.......

推

推

我没说旧车不付税金，只想表达维护30万内达不到而已如果用楼主这种标准来看，车是大算顾好，不是酧妠N好XD不是酧妠N好。pitt推文容易乱码。。。

二手老车每半年还要验一次车

男人的浪漫..

(新车养19年的成本很难不超过30万，光税金一年就11xxx)，这段怎么看你都是把税金算进去里面的意思只算保养维修，一般60w国产车大部分都不会达到35w吧？(一开始算成30w，有更正应该是35w)

感觉养这台车好像比较贵一些..我开 97' COROLLA从接手到今年刚好满10年..里程数20万(接手前9万X)不含税金验车..这 10 年总共花了 151,5XX 元

真的很帅

推，老车有的是回忆

维护(持)成本如不含税金，30万内我相信有机会。不过老车如果有用心翻修，不会每年都花四万以上。新车折旧一年不晓得有没有超过五万？@@只能说各有优缺点，有爱最重要。

推老车用心顾，很好看

推 我也同类人 修车也学知识

推此类分享

V6赞

21万是包含税金入手价维修改装,单论维修近8万如果后续还有会再开2,3年以上,每月维修摊提金额会往下调,毕竟老车了定都会需要一笔维修费用汰换那些里程(时限)到的品项.

新车光落地折价就够二手车玩好几年了 有钱的当然去买新车啊 但根本不是每个人都有钱....

后续再开两三年其他的会继续讨钱而已，尤其电装V6在维护本来就会贵一点，好处也就动力平衡好一些

应该都用相同的车子寿命来比较老车开到20年，新车就应该也用20年来比拉进老车16-18年的跌价来比新车1-3年的折旧不觉得有点莫名吗？跟有人拿它厂的10年老车锈来救援H厂的10月(周？)新车锈一样莫名......

推推，最近也买了台老车

推…跟我一样,我也是2014年买98年鸡蛋也是3万,慢慢整理现在也是顺顺的开,不过我是紫色就是…

有爱推

推

推 整理后蛮美的

高级一点新车折就超过二十万，应该还划算啦galant也不丑

这外观很帅啊

我懂你的心情，我也是养老车，推！

推

整理得很漂亮！

推用心

新手超建议买二手10万内来玩 汽修课很有趣 慢慢拼凑成就感