※ 引述《nuplus (目俄什锅)》之铭言：
: 大家好，小弟不是键盘车手也不是业代
: 只是好奇想问问大家
: 假设品牌X旗下车款牌价120w
: 那最终成交价（现金购车+乙式+沥沥扣
: 扣）是否落在牌价120w上下呢？
: 大约多少是比较合理的。
: 讨论前提可先撇除 跨年度车 与 稀有车种
: (隔壁阿北前两天牵一辆15年式 vw touareg hybrid 先金价先减100w，这种case不列入讨
: 论范围 )
: = 一样手机排版请见谅 =
这有很多种因素会影响
以T牌为例
进口 RAV4 98万 就只能折3~4万
进口在台湾卖很烂 但是日本第一销售车 Prius c 折五万多
但国产车5X~6X万却能折5~6万甚至更多
马自大都折三万左右是底 越高价能折越多 不过马6折多少不知道
但CX5 9X万那等级的 也折三万初头而已
BENZ
我爸一个朋友要买免鲁 最近新改款的什么class忘了 只能折5万
但问别种class却能折到十几万 或许还能更高
Honda civic 9.5 今年度车折价也不少
Ford KUGA 10X万那等级的 折价12万
以上都是身边亲友同事最近一两年内买车的资讯
自从我买车后 同事一堆都被我说服与其存钱存10年买房 不如先买车 @@
没参考网民的
所以折多少我个人是觉得
1. 看厂牌
2. 看是不是国产
3. 看是不是很久没改款
4. 看是不是最近要大改款了
5. 看是不是年底或竞赛月
6. 看业务看地区 (双北.高雄最竞争)