[外电] 研究: 美国的经销商较喜欢和日本车厂合作

楼主: bearland (夜鹭食谷)   2016-06-19 14:36:16
美国汽车经销商协会NADA的调查发现,美国的汽车经销商比较喜欢和日本车厂合作
,还更胜于美国本土车厂。
NADA有16,500名经销商会员,这次调查访问了美国9000家经销商业者,
看看经销商和原厂之间相处的如何,原厂有没有倾听经销商的意见反应,原厂的政策...等
等。
结果发现美国经销商心目中最有经营价值的品牌是Lexus,其次Toyota,第三Subaru。
Lexus也已经连续三年都是最有经营价值的第一名。
(图) 美国汽车经销商协会NADA的调查排名,


(source: NADA http://www.nada.org/)
排名包括
1. 最倾听经销商的车厂排名,
2. 最有经营价值的车厂排名,
3. 经销商愿意回答NADA调查的车厂排名。
美国汽车经销商心目中最有经营价值的前十名汽车品牌
1. Lexus
2. Toyota
3. Subaru
4. Honda
5. Porsche
6. Ford
7. Mercedes-Benz
8. Kia
9. Jeep
10. Audi
最愿意倾听经销商意见的车厂排名
1. Lexus
2. Toyota
3. Subaru
4. Honda
5. Ford
5. Kia
6. Hyundai
6. Lincoln
6. Mercedes-Benz
6. Porsche
“经销商的数量,过犹不及”
经销商的数量很多,虽然可以触及到更多消费者,但是如果经销商的数量太多的话,
反而会拉低他们收益和利润。
2015年,美国Lexus的经销商,平均一年可卖出1472辆车,而奔驰经销商平均卖1033辆,
Acura经销商卖644辆,凯迪拉克经销商更惨,平均一年只卖出204辆车。
“美国零件供应商也爱日本车厂”
另外,一份针对北美零件供应制造商的长期调查也显示,他们也比较喜欢日本车厂,
更胜美国本土车厂。
(图) 2002~2015年,北美汽车零件供应商合作关系指数WRI走势图,
Toyota和Honda一直都是排在最佳前两名。


(图) Toyota vs GM,调查发现,北美汽车零件供应商对Toyota大好评,对GM大恶评。


(source: Planning Perspectives, Inc. http://www.ppi1.com)
==小小心得==
经销商是车厂对外销售的第一线,零件供应制造商是车厂内部生产品管的重要伙伴。
只要用心搞定这两件事,日本车厂的品质和顾客满意度就会比美国车厂好。
Lexus很有一套,能同时搞定美国经销商和美国消费者,满意度都是第一名。
出处
[华尔街日报]
American Dealers Prefer Japanese Auto Makers Over U.S., Survey Says
https://is.gd/LuulSJ
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2016-06-19 14:42:00
这结果不意外
作者: oh123oh (与社会脱节)   2016-06-19 14:42:00
美国subaru真的好威 民乐透第一件事就是买台subaru
作者: devil4227 (shenlone价的......价价 )   2016-06-19 14:52:00
乡民最爱的Mazda在美国真的悲剧....小厂还是有差
作者: kmunatural (永远忠诚)   2016-06-19 14:58:00
但是Mazda 在德国卖得相当好 国情不同
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2016-06-19 15:09:00
最有经营价值是怎么个判定法?
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2016-06-19 15:11:00
Subaru车子全球都很好 在台湾不好的是经销商
楼主: bearland (夜鹭食谷)   2016-06-19 15:12:00
经销商能赚到的钱,原厂愿意倾听经销商意见,原厂政策好坏
作者: cfk301 (WHY ME)   2016-06-19 15:28:00
就丰田车L>T>S。Mazda也是丰田的。干嘛拿出来独立鞭
作者: Opeth (≡880294≡)   2016-06-19 15:28:00
前三名都是丰田系
作者: iamspy (宁)   2016-06-19 15:34:00
欧盟欧元就是为了对抗美元的产物,美国基本上跟欧洲挺对立的
作者: s605171995   2016-06-19 15:35:00
丰田:二儿子真有出息,大儿子和三儿子要多多看齐
作者: iamspy (宁)   2016-06-19 15:35:00
欧洲元首也不像日相这样听美国的话
作者: shengyeh (shengyeh)   2016-06-19 15:47:00
欧洲就派马自达去打下来吧
作者: Nm025 (我也放妳一个人生活)   2016-06-19 16:40:00
靠杯 infiniti 不是主打北美吗 这么惨喔
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-06-19 16:40:00
供应商比较不喜欢跟日本厂商合作....
作者: chewie (北极熊)   2016-06-19 16:59:00
Subaru比较像养子 企业文化还是不同 但也很拼了
作者: mart9266 (MART)   2016-06-19 17:06:00
那张图起伏好大
作者: TommyHilfige (阿汤哥v( ̄︶ ̄)y)   2016-06-19 17:13:00
infiniti最惨的是当选去年北美车主不想回购冠军
作者: ck940560 (しけ)   2016-06-19 18:43:00
日本车厂都不把技术给供应商啊...福特大方多了
作者: xhouston (长岛冰茶)   2016-06-19 18:56:00
韩厂.....
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2016-06-19 19:18:00
各国经销状况差很大,光美国可能各州就不同
作者: hcshin (behind the mask号:)   2016-06-19 20:50:00
Toyota和Lexus不意外
作者: yoyoboy1 (就是这样~)   2016-06-19 21:48:00
阿前三名不都丰田集团的 真的没一个能打
作者: tofukingkion (豆腐)   2016-06-19 22:11:00
T牌真的太猛太优秀,深知各地主要客群要的是什么台湾就两安......(囧
作者: cfk301 (WHY ME)   2016-06-19 22:23:00
丰田很多进口的可以挑啊!不过代理商........
作者: cobra427 (伐伐伐伐木工)   2016-06-20 00:08:00
题外话,马自达应该只是跟丰田合作吧?并没有被丰田吃掉呀
作者: MCmail (厚嘿厚嘿)   2016-06-20 01:14:00
谢谢分享
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2016-06-20 12:46:00
对业务跟对设备态度不同啊
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-06-20 13:38:00
本来就没被丰田吃,车厂交叉持股蛮常见的,有心人士无脑想酸而已

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