美国汽车经销商协会NADA的调查发现,美国的汽车经销商比较喜欢和日本车厂合作
,还更胜于美国本土车厂。
NADA有16,500名经销商会员,这次调查访问了美国9000家经销商业者,
看看经销商和原厂之间相处的如何,原厂有没有倾听经销商的意见反应,原厂的政策...等
等。
结果发现美国经销商心目中最有经营价值的品牌是Lexus,其次Toyota,第三Subaru。
Lexus也已经连续三年都是最有经营价值的第一名。
(图) 美国汽车经销商协会NADA的调查排名,
(source: NADA http://www.nada.org/)
排名包括
1. 最倾听经销商的车厂排名,
2. 最有经营价值的车厂排名,
3. 经销商愿意回答NADA调查的车厂排名。
美国汽车经销商心目中最有经营价值的前十名汽车品牌
1. Lexus
2. Toyota
3. Subaru
4. Honda
5. Porsche
6. Ford
7. Mercedes-Benz
8. Kia
9. Jeep
10. Audi
最愿意倾听经销商意见的车厂排名
1. Lexus
2. Toyota
3. Subaru
4. Honda
5. Ford
5. Kia
6. Hyundai
6. Lincoln
6. Mercedes-Benz
6. Porsche
“经销商的数量,过犹不及”
经销商的数量很多,虽然可以触及到更多消费者,但是如果经销商的数量太多的话,
反而会拉低他们收益和利润。
2015年,美国Lexus的经销商,平均一年可卖出1472辆车,而奔驰经销商平均卖1033辆,
Acura经销商卖644辆,凯迪拉克经销商更惨,平均一年只卖出204辆车。
“美国零件供应商也爱日本车厂”
另外,一份针对北美零件供应制造商的长期调查也显示,他们也比较喜欢日本车厂,
更胜美国本土车厂。
(图) 2002~2015年,北美汽车零件供应商合作关系指数WRI走势图,
Toyota和Honda一直都是排在最佳前两名。
(图) Toyota vs GM,调查发现,北美汽车零件供应商对Toyota大好评,对GM大恶评。
(source: Planning Perspectives, Inc. http://www.ppi1.com)
==小小心得==
经销商是车厂对外销售的第一线,零件供应制造商是车厂内部生产品管的重要伙伴。
只要用心搞定这两件事,日本车厂的品质和顾客满意度就会比美国车厂好。
Lexus很有一套,能同时搞定美国经销商和美国消费者,满意度都是第一名。
出处
[华尔街日报]
American Dealers Prefer Japanese Auto Makers Over U.S., Survey Says
https://is.gd/LuulSJ