1.国外撞测跟国内会一样逆，说不定国内偷料。
2.ARTC 财团法人车辆研究测试中心，也没公布什么，公布了我也不信。
https://www.youtube.com/watch?v=rEYpk6yHeWM
3.国产比进口笑死人了！(也有东欧进口，印度进口，非洲进口)
4.说好的送去国外的撞击测试呢?
5.大陆的撞测，随便都五颗星。
以上几点大概几天会出现个一两次
如果说哪天像是比较有公信力的企业家(蓝营爱的霸气郭董、绿营爱的小提琴奇美许文龙
'两边都能接受的台GG张忠谋等等，既不是汽车产业供应链也没造假理由的企业家)，
想回馈社会(钱太多撞到头吃饱太闲)，成立基金会或是财团法人或者个人名义，
自行购买台湾贩售的汽车来做撞击测试公布在网站上。
请问大人 根据大中华国民律法 这样违法吗?

只有让有利害相关的保险产业去做才会达到真正的公平与客观

光是一个职棒第五队都生不出来了 要企业搞这个更难XD

不用想太多 比台湾车市大的地方都很少这样做了

会被评价差的车厂告质疑你的公正性 危害他的利益 要你陪

这没有违法吧？你买车你想这样做他也不能怎样..

其实IIHS就是民间组织了 由三大保险协会组合成立但其实也只有美国而已 欧洲的NCAP就是欧协的组织了

论会被脑羞告毁谤的可能性

应该这样说,把车送检得到最安全的认证并不代表之后生产出来的车辆安全性会一样。重点在于能不能落实之后的抽检。

搞笑单位 每次看到必嘘