※ 引述《fcu6969 (((小诚诚)))》之铭言：
: 接手老爸的1994 ACCORD K7
: 不过一年里程数开不到5000
: 每年都有固定保养
: 所以现在里程数还不到110000
: 2.2马力蛮有力的，轻轻踩就110
: 大都下雨天短程代步
: 偶尔出游长途
: 油耗市区约9公里
: 附上验车时的照片
: http://m.imgur.com/QAr5Niy
: http://m.imgur.com/sjVvfXc
: 十年以上，一年要验车两次
: 虽然是简单的检验，但也关系到用路人的安全
: 需要时时注意自己的车况
: 刚出社会当练习车，存几年钱再来换新车
: 老车不死，只是凋零
老车在某些时候实用性很强啊
出国或离家多日 如果是新车舍不得晒 怕被刮 老车完全没这种问题
出去玩 到处放都不担心 且开超过10年以后持有成本很低 拿来市区短程很赞

但是老车很多没六安+ESP 会被战

北部市区真的还好 车太多 车速快不了长程或是晚上10后 早上6点以前 不建议很容易遇到酒驾或疲劳驾驶

没有六安怎么能开十年,上路都会有问题!!

以前去爬山 都丢在登山口好几天完全不担心 因为是toyota也没顾路过

谁找我，toyota真的开不坏啊！

没六安上路根本在赌命

安全当然是要越要求越高 看到一些版友的回复难怪台湾只能跟东南亚比落后

其实东南亚很多地方比台湾进步啊

台湾薪资水准跟东南亚的国家不是差不多了XDD

我就是跟某楼一样型态 头又大顾路在五杨机场那，差点赶不上飞机，因为等拖车等很久，建议某楼别害人，出国千万不要开老车去放拖车大哥说都能出国了，别开老车拖累自己行程

没六安是赌命，所以超级多台湾人都在赌命？

机车.脚踏车都能骑了，这几安

六安那些是在反串啊

老车顾路问题是台湾验车验的项目只能保证车子可以动而已拿日本验车项目的话应该能大大减少老车顾路机率，不过可能大部分的人宁愿去换新车就是

老车不死 永不放弃 欢迎加入 经典90

骑机车自行车带上游泳圈，360度环安

某T整天反串没六安不腻吗

我的命不值钱，只好开0安没ABS了

台湾也是东南亚国家...

假日去热门景点 大黄上载的很多都是2008年后的车款敢把老车开上武岭 几乎都车况好 车况不是会动就是好..上次去武岭看到不少K6 K8 a秀 老卡 三角灯L/V

也就只有那些老车还活着啊，其他都压掉了

嘉年华还不是照样上武岭，没那么惨啦

1992 Ford Sierra 2.0 at +1

车版大多开老车 会笑你没六安+esp

6安ESP通常是讲新车，讲到烦之后就会在老车串里出现反串

那我爸不就赌了60年的命了