楼主:
topre (东プレ株式会社)
2016-06-06 07:30:06大家都要求主被动安全要齐全
然后Bag数愈多愈好，
但是车子发生撞击时，安不安全考量的点话
1. 车子本身的大小 (头尾缓冲区的关系)
bmw 740 与 toyota yaris (比较夸张的举例，非针对品牌)
2. 车子本身的钢板厚度 (侧面撞击时发生)
Range Rover 与volvo好像车身就很重，钢板很厚
3. Bag的数量 (记得大众的golf好像12个bag ??)
可是感觉爬文安不安全，都只care bag数的多少
不是也有bag数超多，结果撞下去也是GG
有没有这3点都折中比较适合一般上班族负担的起的车呢？
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2016-06-06 12:38:00什么问题?
作者: khst3man (KHS自行车男) 2016-06-06 12:24:00
有保险套还是会怀孕没错，但没有保险套呢？
作者:
ALiGoo (sonic boom)
2016-06-06 12:28:00好啦快去买神A
作者: kevinkle (悲痛脸庞) 2016-06-06 12:12:00
醒醒吧~ 你那台劲战没有钢板 叫做塑胶板 而且没有气囊
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2016-06-06 12:01:00坦克车都没有气囊 适合你买
作者:
imutek (imutek)
2016-06-06 11:24:00看人家Tucson国外撞击测试五星评价，国产品质如何是不知道可是该有的安全配备都有，车子本身的结构也是有测试过
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2016-06-06 11:11:00你要不要先去查一下现在的造车技术，还在钢板
作者: yeeroyuy 2016-06-06 11:10:00
基本的都没有, 还谈什么?
作者: lucky4283 (KENNY) 2016-06-06 11:07:00
多颗Bag总比只有两颗Bag好
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-06-06 10:38:00妹的正度 真的是Bra数决定的吗?
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-06-06 10:24:00最后一段，差不多价格看你要买Ciry/S3（六球）还是神A/Tiida啊
作者: linking56 (林王56) 2016-06-06 10:13:00
撞AB柱跟撞气球你自己选囉
不然就靠一堆辅助系统啊，不过这种东西也是伴随着车价变化就是了
作者:
plice (咖啡馆之歌)
2016-06-06 09:36:00不是喔 还有看牌子 盐懂60个也是照酸 mazda 6个就神车了
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2016-06-06 09:15:00台湾输泰国很多吧 人家有涡轮仙草 喜美十代泰国很早就有六安 city 台湾最近才有 还会狂生锈
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-06-06 09:13:00想表达什么就直说吧
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-06-06 09:12:00楼上几篇出现的Renault Modus也可以撞赢老老的VOLVO 9XX
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-06-06 09:10:00还有要买新车 欧规新YARIS可以撞赢老VOLVO 9XX
作者:
dslite (呼呼)
2016-06-06 07:34:00爬文眼睛张大点 一样价格的铝罐车当然只能比气球数
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-06-06 07:36:00最好是只在意bag，真的有爬文？撞击测试等等一堆
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
2016-06-06 07:38:00去iiHs 网站自己看看吧
作者:
tau123 (noob)
2016-06-06 07:41:00不懂看撞击哭哭
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2016-06-06 07:53:00bag超多撞下去都GG 比较少但是大台钢板厚是会好到哪里
不是人人都买的起Range Rover volvo
作者:
skthree (I will be with you.)
2016-06-06 08:06:00golf含前车跟倒车雷达有12颗没错
作者:
juunuon (NANACON)
2016-06-06 08:11:00有 速霸路
作者: bdmizar 2016-06-06 08:11:00
你这文很中肯，但在这反指标的版，会被视为闹版...
作者:
juunuon (NANACON)
2016-06-06 08:15:00某方面也是国产车根本不公开测撞结果 只能重视看的到的了钣件顶多就差在小撞修车费减少而已 大撞还是要靠结构
作者: rosbergchen (Nico Rosberg) 2016-06-06 08:35:00
有6SRS就高潮了
作者: imccl 2016-06-06 08:49:00
宝宝想说但宝宝不说...
作者:
peehs (科科羊)
2016-06-06 08:56:00钢板加厚 被重量拖累的比提供的保护还多 除非你加到像坦克一样
作者: stevennash13 (NasH) 2016-06-06 09:03:00
2008 美国规定6 SRS 标配 2012 必须配备ESC
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2016-06-06 09:04:00人家已经进步到 大型车辆强制标配自动煞停了台湾还在那边 2安 4安 人家六安起跳
作者:
hihancom (hihan)
2016-06-06 09:05:00气囊只是最低标准，连看得到的气囊数量都不合格了，这些无良商人在看不到的结构钢板会多有良心，鬼才相信！！
作者:
LinIsGod (TTman)
2016-06-06 13:16:00买国产只能比能看到的东西 因为撞测不公布 根本无从比较国产车 就是这个大败笔啊 如果台湾撞测有公布 整个市场一定又更有趣了
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2016-06-06 13:24:00
再说什么 1，2是同一台车能决定吗 能决定就是3买悍马车最安全人家都只撞得到轮胎 撞人都直接骑上去
作者:
mune (越来越它了)
2016-06-06 15:22:00被动安全部分看撞击测试就可以至于没撞击测试的 几个气囊都是参考用
这不是带风向吧 XC60两颗球vsFIT六颗球 高速公路追撞大家觉得哪台活命机会高？
作者:
vizjeco (Placebo)
2016-06-06 17:51:00安不安全是看车体能吸收多少外力以减少人体冲击
作者:
kai0829 (kaikai)
2016-06-06 18:40:00有话直说别拐弯
作者: hughether 2016-06-06 23:18:00
改车Vs改音响，口袋深度?技术能力？脑袋程度?
作者:
MaiDanGao (MaiDanGao)
2016-06-07 01:03:00所谓的幸福，真的是户头的数字决定吗？
钢版你个头，钢版不是结构，不要来带风向车祸有40%是自撞，自撞的时候反而车越大伤越重大车(SUV)相较于小车也有比较高的肇事率，因为较易失控
作者:
horb (猴柏)
2016-06-07 18:48:00车再硬 头去撞方向盘还不是GG