这个周末闲著没事，想说去展示中心逛逛走走，看看车子好了。虽然完全没有要买车的打
算，不过去逛逛展示中心看看车应该也没差。刚好三菱的展示中心离我家很近，就想说去
走走
身为一个鲁鲁宅，穿个T恤牛仔裤就去看车了。原本想说趁周末混进去看车，应该可以自己
逛随便看，不会有业代理我。结果出乎我意料之外的是，整个展示中心里面"一个客人都没
有"，所以我去看车，就直接是销售课长跑来接待
而且我在那边待了一个小时左右，从头到尾没有半个客人再进来过XDDDD
不过这不是重点。而是我在那边实地看车的过程中，觉得三菱的产品编成策略实在是有点
让我感到困惑。大家都知道现在的Lancer有两款，IO版是1.8/2.0(鲨鱼头造型)，Fortis版
只有1.8
按理来说，这两款车型基本架构一样，IO版的外型比较煞气，一些基本配备也比Fortis版
本高级(轮框等等)，售价也比较贵。可是IO版竟然标配“3SRS”，还完全无法加配，便宜
的Fortis版却标配“7SRS”。变成比较低价的车款，反而安配比较完整，而且一般来说2.0
的车款配备要比同款式1.8的车配备完整/高级，这样才更有办法吸引别人升格负担比较大
的2.0，结果Lancer IO的2.0版本安配却比1.8的Fortis更残缺
在这个大安配(至少4SRS以上，车稳系统)时代，Lancer车系不配车稳系统就已经很哭了。
如果以我是一个潜在消费者的角度来看，我喜欢Lancer IO的外型，可是只有三颗气囊实在
很机车；换成Fortis版的外型又太虚，配备又比较差，而且Fortis版的配备怎么配都比不
上IO版，实在是很难抉择
认真来说，挑到最后我大概会跑去买别家的车
明明就是一样的车款，实在很难理解这种销售策略的用意是什么。我猜我大概开始理解为
什么Lancer车系一个月只能卖个200台了，明明是"可以有"竞争力的产品，结果卖成这样，
只能靠特仕版来拼销售，实在是颇悲剧
题外话1：因为实在是完全没客人，我在那边顺口问说试乘要不要先预约或什么的时候，课
长就直接说没问题，我们现在就来去试乘XDDDDD。不像Toyota因为客人太多，试
乘车还要排队
题外话2：现在的造车技术进步，很多中型房车的空间都已经可以做得比以前的中大型房车
还要更大。Lancer的后座空间以评价来说算是普普，不是特别差，但实际坐下去
腿部空间比我自己的Galant更宽敞。当然Altis更猛，有两个拳头的腿部空间(我
175/69的身材)