你问起你上，我分享一下个人状况，
这台是我在市区里开的业务用车，市区高速比例各一半。
8年半12万公里 1.8五门Tiida， 天天在外风吹日晒，台南很热。
4.5万公里换前来令片。
6.5万公里换前碟盘，大灯灯罩雾化严重，后鼓煞来令片。
10万公里换前来令片，后鼓煞分泵，上引擎脚(狗骨头)。
前天换前碟盘，后煞车灯。
overall来看，大灯灯泡，左边换过3次，右边换过6次，右边线路品管.....
雨刷水有时候喷不出来(装满了)，但是去保养厂的时候就恢复正常，靠!!!
方向灯右打有时候频率会变两倍，甚至3倍，神奇吧~
左右后车窗降超过一半时就会变得非常卡钝的。
全车的烤漆很薄，珍珠白第3年就变成有点像花生麻糬的颜色。
电瓶每3年半换一次。
其他单价300元以下的routine或issue就记不得了，
你上的车，还算好养，如果考量6安 + ESP，建议三思。
※ 引述《oswiecim ()》之铭言：
: 借标题问一下 那nissan的妥善率呢??
: 先不论是不是定锚效应 或是印象问题
: 好像就是两极化
: 妥善率 双田就是好 福特 纳智杰就是烂
: 但很多中间品牌 就也没啥评论
: 像是nissan的家用车 销售量其实也不差
: 就也很少提到好或坏
: 所以究竟是 没特别提 就没特别大问题悲愤 所以妥善率其实也不差
: 或是没特别提 就是大众车 本来就不是双田 所以大家也自认倒楣
: 哪一个比较正确呢
: 现代或是nissan的妥善率大概输双田多少啊 或是赢福特 纳智杰多少呢?

1.8 Tiida在当时不错了啦，那时候没ABS没2SRS的新车还不少

样本数=1

就版上有人贴过的2014美国的数据来看,最好跟最烂大概差了近3倍. 也就是说lexus车主如果10个里面有1个修的痛快最烂的大概就10个里面3个修到哭

方向灯有时快闪是又其中一颗接触不良没亮时候变快闪这问题上次遇到是在2x年柴油载卡多上..灯座接触不良

一颗方向灯烧掉另一颗会快闪

家里的旧杀肥肉反而开不坏

花生麻糬有点可爱不过关键字正确，以下开放崩溃

真想不到这么多人对于方向灯这么有研究，不知道各位有没有遇到过5年来时好时坏，偏偏在保养厂都是正常的案例~~~