特斯拉可能不会Made in China 除了中国订单不够多还有其他原因！
作者:avid
发布于:国外车市新闻
日期:2016 / 05 / 25
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在今年北京车展上大出风头、摊位始终人满为患的美国电动车车厂特斯拉，
日前不但传出新车Model 3的最终开发尚未完成，
连特斯拉原本信誓旦旦说要在中国投产电动车一事，目前也可能只是误会一场。
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特斯拉执行长Jeffrey Brian Straubel日前接受媒体访问表示，
除非新车Model X在中国的销量有明显增长，否则不会考虑在中国建厂宜。
至于有关市场所传之Model 3会在中国投产一事，特斯拉认为代价可能太大，
因为大陆规定外资汽车厂要在中国设厂，必须找中国当地车厂合作，
成立合资公司，另外还要技术转让。
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目前特斯拉最抢手的车型莫过于Model 3，
该车在今年4月1日发表后，目前手中有37.3万张订单
（另有1.22万张订单被取消：8000张是客户退单，另有 4200 张是重复下单）。
特斯拉表示中国是美国之外，Model 3订单的最大贡献者。
但即便如此，看来似乎也无法劝动特斯拉来中国投产。
特斯拉虽然在台面上看起来像是电动车市场的霸主，
在市场上也到处招兵买马引进各大车厂制造和行销高手，
但是背后特斯拉始终没有办法做到损益两平。
今年特斯拉第一季产量仅1.5万辆，
外界认为按此进度绝对无法完成特斯拉宣称的8到9万辆年度目标，
仍然未达经济规模，可是车厂的亏损仍在持续扩大，
特斯拉今年第一季净亏损达2.82亿美元，比去年同期增加83%。
尽管37.3万张Model 3的订单被认为是特斯拉翻身的筹码，
但特斯拉现在连吃下这笔庞大订单的生产厂房资金都没有，
还得再找更多的资金，这些在在都会使特斯拉的财务状况面临更大的窘迫。
另一方面在中国当地找合作对象似乎也不如之前所预期的乐观，
此外中国大陆市场近年电动车市场发展迅速，竞争者之众、实力不断提升，
这也让特斯拉在中国设厂的态度变得犹豫起来。
但是说也奇怪，在特斯拉于5月18日提交给美国证管会的报告中，
指出原订2020年要达到年产50万辆规模的计画，
特斯拉决定提前两年为2018年底。也就是两年半后特斯拉要达此规模，
口气还真的很不小。对电动车有兴趣的车迷，不妨好拭目以待。
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