不得不说，台湾车市从1980年代中期到1990年代中期的百家争鸣，到这几年是日系车称霸
，除了台湾经济不振以外
真的就是非日系车太容易陷入修得痛快修到吐血，买非日系车变成要看人品，韩系车和马
来西亚的宝腾还有品牌形象超差的问题，阿六(中国)车和阿三(印度)车更别说了
现在要回到台湾有一卡车汽车品牌的时代似乎越来越难了

卖的东西就不一样要比什么？好了 我要早点睡了 明天还要上课呢

一篮子品牌有比较好吗？

那是因为台湾的车可以开很久，开十年的老车卖中古车行，马上变成OL女用车6w里程，买回去修的痛快，再撑十年。谁还要买新车？

以我自己的例子我发现除了商用车 有轮子的好像都这样不管四轮 重机 甚至连堆高机都这样

妥善率排名 低于均值的日本车也不少好吗Lexus的高妥善率可不代表全部日车都有这水准

我记得今年北美妥善率调查 首度出现日系车平均低于所有厂牌平均喔

Nissan subaru 三菱 马自达倒是连均值都没有

那时候经济大好有钱买车修车 现在都要斤斤计较比cp值

原PO要不要再多观察一阵子啊? XDDDDDD

那是美国，台湾特殊XD

台湾的toyota不会坏,懂?

近年来别克凯迪拉克表现不错但再引进都不知多久以后惹

美系车在台湾推广的两大障碍：车身尺寸+后勤维修你看福特六和连新版Taurus都不引进了，因为根本拼不过Camry

除了歪L 牛头 忧锈 其他大概都半斤八两啦

唉Taurus超帅的说 还有Chevrolet Impala

日系不是全都是双田，也是有修得痛快的，非日系也有妥善率高的，例如奔驰，不过好像没别的了？

Porsche在J.D的评比超高，来台湾也变成修得痛快，怪谁？

蛮希望凯迪拉克进来的... ATS CTS都很棒啊

你根本没车吧，什么车修的痛快说来听听？

Peugeot在十几年前206，307时代还是修得痛快，现在的208，308就真的好很多了

PEUGEOT是现在车子少很多了吧...以前羽田时代也是修的痛快

但以前标志超便宜的QQ

羽田时代是什么都坏，什么都不奇怪，但对老师傅却都修得好

什么都坏 什么都不奇怪 无误不过我觉得 台湾人现在 对车机械的实际了解程度太低了随便就被修车厂当肥羊 小毛病被当成大问题一堆车主没开过引擎盖 没换过备胎 不宰这种人宰谁以前的老师傅有良心 现在的修车厂黑得要命

Porsche都照手册修的 还不能修太快偷工时 贵一点应该的光轮胎扭力都是离地悬空上的 确保螺丝受力差异最小修得痛快也是经销商害的 业绩至上 搞各种名目 很多技师又是从里面出来的 恶性循还日系品牌厉害在宰你宰到觉得养车比欧洲车便宜好棒棒还不自觉 等级不一样怎么比

不就是车厂被保护久了，噱消费者噱习惯了，被噱护卫队就怪消费者不懂车例如某看日本人脸色的爱国ㄓ品牌，一根方向灯拨杆7000，就算是车主会开引擎盖，照砍不误，懂不懂车一点用也没有

好怀念法国3厂,GM,飞雅特,爱快,兰吉雅...满街跑的年代

欧系品牌往高价位靠，有钱人又看不起价位能跟日系厮杀的鸟头牌又是VAG