可以护航的我来护航一下好了
※ 引述《keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)》之铭言：
: 日本Honda City是全球唯一地球梦引擎+Hybrid+自动煞停的City
: 日本Toyota全车系都有TSS
: 哪个国家的自有品牌不是好料留国内，国外不是比较贵就是配备比较少？
: 就是台湾纳智捷仅此一家啦！
: 护航的老是拿和泰台本南阳森那美六和的价格跟配备说纳智捷很有诚意，
: 重点是其他国产品牌有打着台湾品牌的口号要大家爱国支持？
: 纳智捷拿了一堆补助，再加上关税保护严懂，
: 等于我就算不花钱买严懂车，我平常还是要捐钱给严懂，
: 结果严懂是怎么回馈台湾人的？
: 对岸锐3全车系6SRS+ESP，台湾S3入门2SRS+ABS，ESP还要65.9万才肯给，卖的比对岸贵，
对岸锐3全车系6SRS+ESP这个资讯不知从哪来的?
对岸锐3九月才贩售，车型配备公布确定了吗?
: 而且纳牌全车系不二价，比便宜比不过Vios，比安配比不过City，
纳智捷6大系统保固六年 还有选配金
要拼便宜很多车可以选 安配加上主动安全配备只会超过CITY
: 比空间City也没输多少，油耗还跟4AT的Verna差不多，
VERNA车重约1100，锐3车重将近1350
操控的稳定性 乘坐的舒适性 这些东西不会显示在规格上
: 又没有和Vento跟Rapid一样有撞测，那S3是要卖给谁？
外型、空间、底盘、内装质感、舒适度
: 环景那种东西我拿其他品牌的车自己加装完后也不会比较贵，还可以去外厂修，
: 纳智捷锁料电子配备妥善率又差还要强制回原厂修，
外面装也是要4、5万跑不掉
: 连自己的最大卖点都可以被自己的策略搞成这样，这台车除了CrossSedan还有什么？
: 更别说严懂为了呵护他的纳智捷把日产搞成什么样子？（三菱这种被母厂放生就算了）
: 只要严懂大方承认他不是台湾品牌不会再拿台湾人的纳税钱，
: 严懂车再怎么盘，要怎么跟其他国产车厂比烂我都无所谓。
: 他只要一天拿台湾人的纳税钱当他的研发补助，一天自诩自己为台湾品牌，
: 一天要求台湾人发挥爱国心来支持纳智捷，
: 他卖的比其他品牌贵配备又没比其他家好多少就是欠酸！
: 自己都看不起台湾人凭什么要台湾人给纳厂更多的尊重？
: LOGO在台湾不吃香就是要认清事实调整策略，
: 入门款基本的安配给好给满，旗舰再给超炫的电子科技当卖点很难？
我是觉得入门拔配备算是商业策略，只是价格应该还有调整空间
目前的价格很难让国人大力支持他