楼主:
IEhacker (《ＩＤ暱称》)
2016-05-13 20:00:24http://www.chinatimes.com/newspapers/20160513000086-260203
汽车研究机构Kelley Blue Book表示，由于日本车厂面临成本急速增加的挑战，预料将出
现一波整并潮，未来5到10年日本汽车品牌有半数将会消失。
日本身为全球第3大经济体，同时也是全球第3大汽车制造国，目前至少有8家主要汽车品
牌，包括全球汽车销售龙头丰田。反观另两个汽车大国－美国与德国，汽车品牌数量相对
少许多。
曾经光芒耀眼的日本汽车产业，近期表现黯淡失色。丰田汽车预料获利衰退。三菱汽车深
陷油耗造假丑闻。就连零件供应商也未能幸免，安全气囊厂商高田（Takata）在历经大规
模召修后，周四公布财报公布上年度净损1.205亿美元，过去4年有3年出现赤字。
Kelley Blue Book汽车产业研究部门主管布洛尔（Karl Brauer）表示：“我认为未来5年
将看见一波整并潮，品牌数量将减少至3～4家……在未来5到10年，品牌数会减少3分之1
或减半。”
布洛尔指出：“整并将带来更大效率，因为目前产业非常竞争，倘若你不是大厂，在研发
支出就难以追上对手。”
市场人士认为，全球车业面临日益庞大的挑战，例如更严格的油耗和安全规定、汽车功能
愈来愈复杂等，将促使车厂透过合并、购并和资本结盟等型式加速整并。
Frost & Sullivan汽车部门副总裁凡达（Vivek Vaidya）表示：“这已变成以规模取胜的
产业。过去产量20万～30万辆的业者就可生存，但在全球化的趋势下，那些无法扩大规模
的企业将被无情地淘汱。”
凡达指出，三菱倘若没有与日产（Nissan）达成合作的协议，无法推出价格具竞争力的产
品。
对饱受危机冲击的高田来说，整并可能也是最好的出路。凡达认为，尽管受到产品瑕疵所
累，但高田拥有许多生产计画和智财权，若在特别的价格上，这家公司将是很好的收购对
象。
*****
三菱已经被雷诺日产集团收购,
应该比较没有问题~
但其他日系品牌到底哪些未来10年会消失掉呢?
难道是Mazda? 难道是铃木? (本田总该不会吧)
作者:
tyrande (泰兰德)
2016-05-13 20:10:00本田..倒了
作者:
dslite (呼呼)
2016-05-13 20:11:00本田有飞机机车发电机...etc
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2016-05-13 20:12:00Mazda跟Toyota目前关系不错
作者: firelin (小林) 2016-05-13 20:15:00
应该只剩T,H,N
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-05-13 20:22:00应该会只剩三田吧~
作者:
jayppt (绝代香蕉)
2016-05-13 20:23:00节省成本就是多品牌整合成想GM那样的体系吧
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-05-13 20:26:00输输去跟谁?品牌消失的说法很奇怪 VAG手上一打品牌
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-05-13 20:31:00486跟丰田又不是同一家 只是有持股而已
作者:
iamspy (宁)
2016-05-13 20:49:00曾有人就推估最低剩T H N.三家...但ma跟suzuki 应该难被并反而subaru比上面两家更易被并
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-05-13 20:53:00以关系来看，Mazda和Subaru会被Toyota并
作者:
dai26 (dai)
2016-05-13 20:53:00反正也才4家更正，五
Suzuki有印度市场 Honda大不了去卖发电机三大龙头很难垮T.H美国卖的好,N背后有法国人
作者:
sleep123 (sleep123)
2016-05-13 21:42:00新闻还是旧闻？
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2016-05-13 21:42:00Ma脱离福特后就起飞了，短期也没必要并吧
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-05-13 21:48:00日本车真要破惨倒掉剩3家 应该是很难
作者: airmike (airmike) 2016-05-13 21:48:00
再怎么样THN还是比较大吧 怎么会有人推三田? 还是日产以后雷诺?
作者:
Jeph (智识可食! 食之矣)
2016-05-13 21:48:00toyota honda nissan subaru 可以好好生存 D也行mazda 跟 suzuki最危险 马自达在日本市场根本ㄏㄏsubaru 有对卧跟四驱 产品有差异 可以好好生存
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-05-13 21:58:00toyota太变态了 死不了 连堆高机之类的重机都占有很重要的一席之地
作者:
miketk (麦仔茶^O^)
2016-05-13 22:09:00可是隔壁有数不清的牌子耶
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-13 22:11:00中国不是完全自由市场 而且他们也是会合并竞合啦
作者:
philxiao (Sting)
2016-05-13 22:12:00Mazda研发不知道怎么办到的，相对小公司，却不少领先处未来不管有没有人并购Mazda，品牌应该都会留…Mazda在国际上，有经典有技术有趣味，牌子有价值的
作者:
Cathay (前意识溃堤)
2016-05-13 22:14:00Isuzu Hino
Subaru母企业富士重工要改名为subaru重工了 应该没那么容易被并
跟大间的Toyota Honda Nissan比起来都小间被并的机率不低啊 而且也是为了往更好的发展迈进
作者:
skyalso (见习时冒险者‧天亦)
2016-05-13 22:24:00丰田章男：我认为TOYOTA是日本最强的车厂，其它应该废除丰田章男：我不是针对你啊，我是说在座的车厂，都是____
作者: razor99 (张仪) 2016-05-13 22:26:00
Op了
国际上都有销量，欧洲、美国，能够吃很饱了，要倒掉?
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-13 22:43:00Sharp也销往全球啊 还不是一样遇到困难...
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2016-05-13 22:49:00某J一台马自达都没有怎会崩溃
作者:
joice76x (Poker Face)
2016-05-13 22:57:00马自达有啥技术啊 Skyactive吗 不算是太重要的技术吧
作者:
devil4227 (shenlone价的......价价 )
2016-05-13 23:15:00马自达虽然有独到之处，但我还是会担心他的规模太小会被整并
Mazda在澳洲似乎不错，该公司看起来不想做大，看定位似乎是想平价质感路线
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-13 23:18:00skyactiv 就只是一个高压缩比解决方案而已 很简单阿但是没人想做嘛.......更正 说起来简单实际应该也不简单
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2016-05-13 23:20:00我觉得马被丰并购是迟早的
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-13 23:20:00倒是第二代skyactiv要发展HCCI还比较有看头
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-13 23:27:00转子应该只是维持传统 不可能大规模投产(与subaru能维持全车系采BOXER引擎的发展模式不同) 但skyactiv也算是一个技术的顶峰了...
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-13 23:31:00本篇说的获利衰退跟日圆升值有很大关系吧
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-05-14 00:27:00马后炮...以后应该剩3间
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2016-05-14 00:35:00只会剩三家，Toyota,Toyota,toyota
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-05-14 00:44:00这种环境 若是营运完好有获利的小公司 只是被收购价较高而以一个良好的决策者 可能会发现虽然现在有获利 但是未来困难趁有价 有条件谈价的时候 早点卖掉整并站在持股者来说 在小公司的大股 变成大公司的小股东并没有太大的问题 最主要是获利
作者: airmike (airmike) 2016-05-14 00:52:00
这篇讲的是未来十年的发展 技术军备竞赛越来越烧钱是发生中的事情 马厂现在能做到现有技术精进极致很厉害 表示投资没浪费 但研发方向若有错的风险可能很难承受 小厂劣势
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-05-14 01:00:00Mazda 新的2.5T 才亮相 就知道现在才开始涡轮 是很落后了
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-14 01:02:00就是死撑著 发现做不出来可用的NA放在CX9 只好打自己脸了
MAZDA经不起亏,SUZUKI光印度市场就可以玩很久了印度市场研发经费不用像打欧美市场那样狂烧
suzuki印度销售第一，日本本土排第五，欧洲以日系品牌来说排名也还ok。靠这些应该可以走很久
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-05-14 08:32:00马自达大股东是三井。三井集团的汽车事业体是..........丰田！要并不是不行蓝天技术当然也是在富爸爸的...........。这样算富二代吗？
作者:
joice76x (Poker Face)
2016-05-14 10:40:00未来汽车里面的燃料、纯电、混电 马自达有什么立足点吗
作者: s605171995 2016-05-14 10:41:00
丰田收购的就是subaru母公司富士重工的股份啊…
作者:
joice76x (Poker Face)
2016-05-14 10:41:00提高压缩比的Skyactiv也不过是提升一些燃料效率而已
作者: s605171995 2016-05-14 10:42:00
subaru又没有从富士重工分离出来……马自达这几年是卖外型设计吧XD
马自达跟丰田的背后大股东是同一家，之前也签了合作协定，是蛮有可能更进阶的加重持股的，意思是说:速霸陆，马自达，都是丰田的形状了…
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-14 13:04:00现在MAZDA的公开资料没有福特了吧 除非福特持股小到1%都没
作者:
missin (EVO)
2016-05-14 16:01:00Suzuki现在靠轻量化增强操控感，和加速省油
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-14 17:43:00作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-05-15 21:56:00日产之前就是差点要消失了阿 现在虽有雷诺在撑但能撑多久?!