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Takata高田气囊风暴再起！美国运输部宣布扩大召回3500万颗以上
Takata高田安全气囊风暴再度延烧!美国运输部近日宣布，由于事件从2013年爆发至2016
年5月，已发现在美国造成高达10人死亡、超过100人受伤的严重事态。所以除加速召回装
有Takata高田瑕疵安全气囊的车款之外，召回行动规模也从原本的2,880万颗，大举再增
加3,500万至4,000万颗不等，等于总计有逼近7,000万颗气囊受到影响。
2013年起陆续爆发，高田前任社长引咎辞职
事实上，全球第2大气囊制造商Takata Corporation高田集团，自2013年起，其所生产、
搭载在各大汽车厂上的气囊，陆陆续续爆发安全瑕疵，除在2014年让日本Takata株式会社
社长Stefan Stocker引咎辞职之外，后续的效应也一直延烧至2016年也尚未停歇。
这次的扩大召回行动，主要是Takata高田集团所生产的前座与副驾驶座气囊，引发火药的
控制芯片有问题，导致膨胀器不正常的气囊充气爆裂，而基于硝酸铵填充的气囊内部，也
没有加入适量的化学干燥剂，产生气体的压力过高，可能导致充气筒容器破损、有碎片飞
散的疑虑。双重隐忧下，会造成让乘员有极大的生命危险。
目前仅修复816万颗，再召回近4,000万颗气囊、分5阶段进行
美国国家公路交通安全管理局NHTSA发言人Mark Rosekind还表示，因为实验证明这样瑕疵
的充气装置存放越久，长期暴露于较高的湿度和温度下、危险性就越高。所以美国运输部
此番将再扩大召回车辆数之外，此批受影响的车辆召回期也将分5阶段进行、从2016年5月
一路延长到2019年的12月，光这一波就长达3年。再加上之前已公布的召回行动，NHTSA官
网显示前一波目前才只有816万颗气囊已修复，足见其影响之深。
美国史上规模、复杂度、金额最高车辆召回行动
另外，美国政府除在2015年进行车辆安全法史上金额最高的行政裁罚之外，也强调这是美
国历史上规模最大、最复杂的车辆安全召回行动，美国国家公路交通安全管理局NHTSA务
求与每一家受影响的车厂，朝向100%车辆完全召回的目标前进，更成立一个独立的监控委
员会，来追踪相关的召回成效、并处理消费者的法律诉讼与救济行动。
22个汽车厂牌受影响，已消失品牌也囊括其中
这次影响的车厂，则几乎囊括所有过去10年以上、在美国境内贩售的22个汽车厂牌，包括
欧系的Audi、BMW、M-Benz、Saab、VW；日系的Acura、Honda、Infiniti、Mazda、
Mitsubishi、Nissan、Subaru；美系的Ford、Chevrolet、Chrysler、Dodge与两个消失的
Pontiac跟Saturn品牌都赫然在列。
前一波召回28万辆，此波国内尚无确认进一步召回动作
台湾方面，虽然前一波已召回近28万辆车款，但与此波相关的扩大召回行动，仍有待国内
各车厂代理商与原厂确认、以及国内交通部等主管机关核准后，才会有后续的动作，但
U-CAR读者若有兴趣，可以点击美国国家公路交通安全管理局NHTSA的Takata高田安全气囊
事件专属网页，来查询受影响的详细相关车型与年份，而U-CAR后续也会为各位读者带来
最新的国内召回讯息。
美国国家公路交通安全管理局NHTSA之Takata高田安全气囊事件专属网页:
http://icsw.nhtsa.gov/safercar/rs/takata/takatalist.html