北京车展实拍！Luxgen S3 1.6 量产版正式出炉，将于五月下旬发表！
Luxgen S3 这款堪称今年度 Luxgen 最重要的新车，于去年底借由Luxgen S3 EV+的方式
抢先预览这款小型房车的外观与内装，而远在对岸的东风裕隆纳智捷，也在 1 月初率先
公布一张量产版本的定装照，并称之为纳智捷全新锐3，同时表示将在2016年4月举办的北
京车展首发，正式上市日期在9月份。台湾市场部分则不用等这么久，在五月底以前就会
与台湾消费者见面了！
如今随着北京车展正式开幕，我们也一睹了正式版 锐3 的全车风貌，外观上锐3 与台湾
之前所公布的 Luxgen S3 EV+ 可说几乎一模一样，尺码虽然没有公布，不过轴距上则达
到 2620mm，加上全车采用 Luxgen“驻笔回峰”与“风塑墨行”设计，车头延续了 LED
灯组结合大灯线条与水箱罩呼应，内部还配有 LED 灯带式日行灯。而水箱罩隐隐约约的
可以看出象征品牌的 L 造型点缀其中；车尾部分虽采用高腰的设计，但在造型上有着更
为创新的设计，后车窗线条采用“驻笔回峰”跑格设计，采类似闪电的上扬式造型设计，
使得后窗玻璃侵入车身腰线的特别设计，如此一来车身视野将会非常优异，至于轮圈部分
则搭配了16吋涡旋铝合金轮圈，但依照车型不同拥有两种配色，其中高阶车型采用亮光银
与亮光黑双色轮圈，而中阶车型则为亚光银单色轮圈，两款轮圈的造型相同，且均搭配规
格为 205/55 R16 轮胎。
内装部分全车采用智能飞翼座舱设计，搭配战机操控感方向盘 ，而现场回报的同仁消息
表示，整个中控台上有着合成皮包覆其上，搭配缝线处理，使得全车质感大为提升。而锐
3全车系的液晶萤幕虽然没有 S3 EV+ 的12吋萤幕这么大，但9吋多点式触控式萤幕设计也
是同级车当中最大的，其尺寸相当于iPad air大小，分辨率高达1280 x 720，搭配全新升
级 THINK+3.0智慧互联系统，可以直接将手机镜射到萤幕上来控制；不过重低音喇叭等这
种比较花俏的玩意据了解仅有顶级车型才会搭载，现场可以看到原先重低音位置换成了置
物空间、USB、点菸器等。而为了让 S3 能够融合休旅车的高视野与房车的低重心，车型
上座椅高度加高了21mm的设计。
动力系统上可以从车尾名牌看到仅有“S3i”，代表着这会是 Luxgen 首款搭在自然进气
的引擎，据了解会采用 1.6 四缸引擎，而华擎自制的 1.5T GDI 直喷引擎将于小改款后
才有机会搭载。至于变速箱部分则会采用无段变速系统 CVT 设计。
至于安全性方面，全车采用 HRSS 高刚性安全结构，搭配高阶车型的六具安全气囊，使得
这款小车能够拥有最完整的安全防护。而零通过Active Eagle View +主动式环境影像系
统、SideView +车侧安全影像辅助系统等众多的智慧科技，用最直观的视觉成现实现行车
过程无死角，给予消费者驾驶过程中的安全保障及驾驭安心感；动力系统上可以从车尾名牌看到仅有“S3i”，代表着这会是 Luxgen 首款搭在自然进气
的引擎，据了解会采用 1.6 四缸引擎，而华擎自制的 1.5T GDI 直喷引擎将于小改款后
才有机会搭载。至于变速箱部分则会采用无段变速系统 CVT 设计。
至于安全性方面，全车采用 HRSS 高刚性安全结构，搭配高阶车型的六具安全气囊，使得
这款小车能够拥有最完整的安全防护。而零通过Active Eagle View +主动式环境影像系
统、SideView +车侧安全影像辅助系统等众多的智慧科技，用最直观的视觉成现实现行车
过程无死角，给予消费者驾驶过程中的安全保障及驾驭安心感；
http://7car.tw/articles/read/33122
实车比想像中的好看
另外车内空间感觉也还不错
重点就是等价格出来了