※ 引述《YaPTT (小ya)》之铭言：
: 立委拟修法 汽燃费随油征收
: 基于使用者付费精神，且考量现行汽车燃料使用费随车征收方式已不符比例原则，另也为
: 改善空气品质，降低移动污染源，立委赖瑞隆等十六位委员连署提出“公路法第二十七条
: 条文修正草案”，将汽车燃料使用费改为“随油征收”。这项修正草案已排入院会审查程
: 序。
: 现行公路法第二十七条明文，公路主管机关，为公路养护、修建及安全管理所需经费，得
: 征收汽车燃料使用费；其征收费率，不得超过燃料进口或出厂价格百分之二十五。条文第
: 二项则提及，汽车燃料使用费之征收及分配办法，由交通部会商财政部定之；其有关市区
: 道路部分之分配比例，由交通部会商内政部办理之。
: 不过，赖瑞隆等委员基于提倡绿能、重视环保、降低空污以及使用者付费等因素考量，认
: 为汽车燃料税随油征收政策应再次启动，俾符合社会潮流需求。
: https://goo.gl/cmVKwL
: 台湾新生报–2016年4月18日
: 现行制度就是强迫吃到饱，开越多赚越多
: 而且对大排气量NA很不友善，油电车也是，少用油却缴多
: 不过变成随油的话 1.8的似乎吸引力似乎就没了
: ＊转录新闻/情报，必须附上原文网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
希望8月前推行 每年缴4800真的有点多 实行后推估我只要相对缴1200左右 每省了3600 因
为我pc大约1公升能跑30公里 1天大概跑1公升 假日去台北都搭车搭捷运 实行后对我的pc
来说是很大的优势 我比别人多省3600 别人比我多花3600 来来回回每年就比别人多赚720
0 别人资产变少就等于我资产增加 油电车2手价格要起飙了