→ ouyang: 讲得好像牛头车都不会坏一样 04/19 09:20
→ ouyang: 你去看一堆车 汽缸盖垫片漏 变速箱漏 引擎油底壳漏 04/19 09:20
→ ouyang: 只是牛头车主未必会有知觉 或者根本觉得没关系 能开就好 04/19 09:21
我来自首
我家的RAV4(2009年牵车)
前一阵子启动马达就挂掉了,换一颗就9000多元
我家之前的VOLVO 940SE(1993年牵车),从没发生过启动马达挂掉的事
只发生过水箱管线龟裂漏水的事(还好被即时发现)
不过一定有人会战我这是特例,拿照片出来呀之类的
我只能说,这世界上良率最高和过保后还有一定品质的产品
汽车有,但是不可能拼得过3C产品和飞机
3C产品的复杂度比汽车低太多,飞机则是如果品质太差,坠机的可能性很高

之前还有别人信誓旦旦说牛头10年（绝对）不会坏。

喔 打脸打肿了

差别在于故障率的高低，还有原厂处理的方式与态度，导致消息会不会流出来而已。二楼有看内文吗？高潮了？

我有看阿 怎么了吗

你怎么会跟一个标准福禄仔计较看不看的懂文章这件事情呢乂乂乂~~~煞气ㄟFOUCS魂~~~乂乂乂

不就是T牌好棒不会坏 超赞的阿 打脸打好爽

..鸟仔盖漏油也能讲喔 车子开十年垫片老化每台车都有可能漏好吗原本还以为他蛮懂车的 可是提到气缸盖垫片漏会让我想笑真要说的话 那没有一台车妥善率好的了 消耗品也能拿来讲

T家不是不会坏 是出保或过保后维修比较爽快 之前环保材料

所以一直战妥善率要干嘛 何况在这技术成熟的时代 ZZZ

中控出问题 T记也是帮客户更换(不过也有人反映要贴工钱)妥善率=可靠性 双田打下美国市场就靠这个 还是有差啦

会越来越没差 手机如此成熟了 还有人会在意妥善率吗

摇臂盖垫片这每家都多少会 变速箱就不是囉

我只针对气缸垫片来说 事实就是这样 剩下妳们慢慢吵

原来每家变速箱都会漏阿 奇观

RAV4新灾情不是前挡玻璃可能自己裂开吗?

我还以为前档破裂跟大灯香菇是CX-5的专利 XDDDD

我家的前一代rav4 也是买来没几个月 引擎底壳裂掉漏油要换还没货 等好久都正常市区行驶 没去山区或崎岖路面

楼上这个是产品生产品质不良，PS漏油算是设计瑕疵

开六年花个九千多修是还可以接受啦 怕是修了又坏 一直进场

所以T牌妥善率很差囉

在这版是吧？没差~反指标不意外~~

水管橡胶件23年只坏一次也太强

六年启动马达坏掉也还好吧！福特很多东西都是买来一两年内就挂掉的，差很多吧！

喔 我开五年10公里没坏阿 又是个案吗万

好啦 赶快便宜两万卖掉以免车自爆

你出50万我都不想卖给你

白X一年才开2公里是要坏啥?哈哈哈

有本事就就5年开10公里啊，笑你不敢

五年没坏很骄傲喔 好好笑 这不是很正常吗

在车版TOYOTA不可能坏掉 你敢嘴?

楼上,没有不会坏的车,只有"比例"至少 Focus 故障的车辆数,跟卖掉的车辆数,"不成比例"Focus 故障的比例,大概"零头中的零头"比例,就是牛头的举个比例,大概就是 5/100 vs 5/10000 吧....那些觉得这种高比例"没关系"的话,等半夜12点挂在国道三内侧车道,车子亲自挂过一次在国道后,再来defence 吧假如.......还能活着从国道下来的话

更正原Po观念, 实际上汽车可靠度要比3C好非常多, 可参考汽车电子可靠度测试，简单来说，3C坏了可以丢掉，汽车坏了有可能会出人命，所以汽车会更严谨

车用的可靠度比3C高多了 我现在就在做车用ic 规格和一般3C不能比

2015 RAV4 2.5 家里前一台公司配车，前挡也烈过....裂*

TOYOTA坏掉都是特例拉