※ 引述《siriusc (宅)》之铭言：
: : 车型种类：中小型房车
: : 销售规模：489辆(3月挂牌数)
: : 价格区间：73万9000元~87万9000元?
: : Civic曾是国产车图腾，可惜在台湾本田手中始终没卖好，未来生产线留给CR-V、HR-V下
: : ，只得黯然停产。
: 有人觉得civic不卖很奇怪吗？
: 或是说 1.5T civic没导入国产的可能吗
: (看看精美的Focus 1.5T)
: 一个在台汽车大厂 结果最主力车款不产了
: 反而靠进口
: 自己仅生产city CRV...
: 就像和泰不卖国产altis一样 很荒谬阿
: ps.马三应该是因为马自达在台规模小 所以主力车款进口没差
: 但这是在台有厂有产线的本田阿
真的很怪
神C升级4个月
跟civic的销量比较
神C 喜美
76 351
332 558
191 253
287 489
很怪 在怎样看 都是喜美卖得比较好
civic被人诟病的是 售价太贵
同样city也是
但city已经补齐装备
这四个月看下来
销量并未冲出来
也许中型车贵一点大家愿意 小车订价上还是难以接受 跟马2一样
不过也有车友说
是因为台本产量一个月就是两千多台 要挪给毛利最好的车
city就像广告车 样板车 而已
配备多 想当然而 利润就下降
所以还是先生产fit CRV civic为主
但这样civic要停产 是要把产能给city吗?
这样逻辑不就很怪
civic被嫌 但销量始终稳定 不算好 也不能算太差
利润相对city一定是更好
现在停掉好卖好赚的车
专心要生产city?
这样跟前述说法不就又很矛盾了
还是fit CRV 真的卖太好
能轻松吃掉civic一个月五百台的产能
city照样是产能不足没车? 这样逻辑才说的通!?