: 推 pcj: 1.要等车2.绑原厂保养维修3.冷门车，二手价值低 04/08 14:51
1.等车见仁见智 马三跟RAV4也是要等 prius现在买要年底交车 等更久
2.原厂保养维修是重点
欧系车厂原厂保养明显会高于日系车厂一节
最近刚好牵我爸的lexus CT200h去做保养
三万公里含机油 6000 恩 有点痛
我弟说他U6一次原厂保养也才两千含机油
CT200h保养一次他可以保养三次XD
(所以那些在吵luxgen锁料的 我实在看不懂这有啥好吵的
原厂都这么便宜了是要吵啥 给原厂修又不会怎样
我看都是一堆开保养厂 卖二手车的板友出来带风向 吵锁料而已
不然锁料根本不是问题啊 原厂那么便宜~~)
然后今天牵我岳父的BMW X4去保养 因为借他的车开两个月了
想说就帮他保养算是租车费吧
五千公里换机油 一万!!
靠杯 好痛啊><
难怪整个高雄才两间BMW原厂保养厂 满街的BMW两间保养厂怎么够
原来大家都是去外厂保养XD
(不过我岳父这台X4当初是用租贷又在保固内 所以只能在原厂保养...)
版上不少买skoda跟大众的板友
其实也应该分享一下平常原厂保养的价格怎样XD
好让想跳坑的人有心理准备
如果国产车保养一次两千
我想大众 skoda保养抓个四到六千都差不多
当然外厂保养就便宜许多了
3.二手价值低
如果开个五六七年以上 二手价倒是未必差那么多 因为大家都折很多了
: 推 shengyeh: 妥善率有问题 不然早就和马三一样热了 04/08 14:53
: → shengyeh: 其实保固加强一些 竞争力会很好 04/08 15:06
: 推 Melofans: 妥善率才是重点 04/08 15:12
: 推 shengyeh: 别人妥善率比你高 四年保 你妥善率差当然要更久阿 04/08 15:13
: → privatewind: 妥善率 除了变速箱疑虑 也没什么大问题 04/08 15:14
: 推 Tosca: 如果可以买延长保固 我觉得妥善率都不是太大问题 04/08 16:02
: → Tosca: 过保就是卖掉 不要赌 赌不起的~ 04/08 16:03
: → ksk0516: 听说今年会推延长保固方案 04/08 16:05
同样谈妥善率 国产车跟进口车 根本是不同问题
为什么
国产车修起来便宜 妥善率只是奇檬子问题 半路顾车让人很火大
进口车修起来很贵 妥善率会是破产问题!! 修一个东西动不动二三十万甚至五六十万
讲难听点卖肾都不够XD
所以 保固 我认为是很大的重点
说真的 我在看过M01变速箱的惨案后
我现在认为欧洲车跟高级车 如果过保 真的跟赌博没两样
你就是赌没有重要零件坏掉而已
不然像audi过保 坏一个变速箱 原厂报价六十万 真是庄孝维 不是吗?
只要原厂肯卖延长保固 像大众可以保到七年 其实也很够了
不用太担心妥善率 反正有保固 不会有大喷血的情况
开七年也够了 快过保就快点把车卖掉 不要再赌了 赌不起的~~
再有保固的前提下 我认为欧洲车是可以买的