小弟很少开高速公路
最近因为工作关系要常开
我遇到了一个问题
我不太清楚是哪个路段
但我知道
我每次要下台中朝马交流道的时候
我都依规定很早就靠外线
但是那边的匝道跟上交流道的混在一起
我每次经过那要右切下匝道时
都很害怕
因为我右边也有上交流道准备左切的车
我想问问前辈们
那边这样是设计问题？
还是我经验不足？
有什么方法吗？
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-03-31 17:16:00人要比车凶
作者:
M1006 (M1006)
2016-03-31 17:17:00别开车
作者: ck890381 (统一狮王重返荣耀) 2016-03-31 17:18:00
那就晚一点再切出去啊
作者:
peehs (科科羊)
2016-03-31 17:18:00快狠准 速度不要减 先到先过
作者:
flyawayme (what the fuck)
2016-03-31 17:29:00台南永康也是这样，但大家都会担心会看反而好像比较会注意(个人认为XD)
作者:
dclick (dc)
2016-03-31 17:31:00为什么要怕，上交流道的会加速，你是减速下去，就跟着下就
作者:
losts ( )
2016-03-31 17:45:00切不出去就下一个吧，不要倒车就好惹
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-03-31 18:01:00这不就跟国一南下平面接高架一样吗？
作者: jlxpwindow (Atsusa) 2016-03-31 18:17:00
方向灯先打，80%注意力放前方，后面瞄一下就好后面看你打灯还过来跟你拼不是三宝就是个清冥a北七
作者: sonyvivaz (KTR) 2016-03-31 19:03:00
开车 比的就是 气势跟技巧
作者:
wildboar (我只是说书的)
2016-03-31 19:11:00如果发现车多，有这个疑虑，可以先下交流道再回转。
作者:
sai1268 (....)
2016-03-31 19:54:00汐五高架南下进台65那里也是，下班时间提早2km到外面排队，会跟继续上高架混在一起，如果没经验的一直冲等看到出口指示已经来不及
作者: spookym (史步齐) 2016-03-31 20:17:00
台74有多处匝道设计都是这样的，国一台北交流道也是，事实上因为两方车辆一个切出去，一个切进来，比较不会卡住，反而互相利用还蛮好变换车道。
我每天下班也走这阿基本上你打方向灯慢慢切+转头就好。如果看到对方车头已经在你的车侧，就让他一下。
作者:
Giashow (我不是达人)
2016-03-31 21:23:0074往雾峰太原上来紧接太平下去 下班时间卡一堆车设计应该相反才对 一堆等著太平下的 一堆太原上来要切的
作者:
Xsara (菌)
2016-03-31 22:13:00快接近下匝道的槽化线时再往外切，一方面可以让车避开死角让上匝道的车出现在右后照镜，上匝道的车速通常没下匝道快
作者:
j6u06sm3 (卡地亚小姐)
2016-03-31 22:43:00台湾一堆闸道都这样，真的非常讨厌，林口的更夸张
作者: CSCCLSTFNEF (CLONE) 2016-03-31 22:44:00
这匝道我今天刚好也经过，想说这设计也太诡异了吧...
作者: NT500 (生来犯罪人) 2016-03-31 22:53:00
减速、慢插、一进一出，其实你怕A到对方也怕…
这个烂设计，国10鼎金系统也是...国1北上鼎金系统也勉强，不过这个长度有2公里以上XD这个很简单，还没看到虚线就先打好方向灯并减速等到虚线可换车道时，注意右车道的车有无并行就好了右车道的车，是要加速入主线的车，你是减速下闸道的车如果冲突，理论上应该是你减速让他超前，你再换过去因为你是减速车 他是加速入主线的车透过油门刹车 调整车到可换车道位置就对了真的换不过去就在外车道慢慢开 后面撞上来后面的错因为你已经有打方向灯提示 而且不是恶意停车
作者: t76927 (HUI) 2016-04-01 00:11:00
74很多个交流道都设计这样...
作者: Bigheadyao (跟着爱心走!!) 2016-04-01 02:01:00
觉得慢一点就对了
作者:
wisdom 2016-04-01 07:53:00这种交流道的特性是，左侧车一定要右切下交流道，右侧车一定要左切上高速。所以打方向灯，看准空档就可以切，你右切后左侧空出位置，右侧车也可以找到空档左切。同理，右侧车抓到空档左切后，会有空间让你左切。这种交流道没什么困难的。
作者:
s463074 (回不去的青春呀～)
2016-04-01 08:55:00鼎金系统国10接国1南下也是....
作者:
hilterp (人善变人妻 马上被人骑)
2016-04-01 09:34:00建国高架长安东和南京东也很喇赛
作者:
Xsara (菌)
2016-04-01 12:24:00不用怕啊，反正慢下来慢慢切，下匝道切不出去他们也别想进
设计超烂，五杨高架中坜平面那段也是，虽说缺口比台中74大，但为什么非要设计成上下混在同一个缺口，没腹地可以做的话不如不要