※ 引述《eddieyu (正妹都爱ばか囧)》之铭言：
: 开夜车视线差 美评比：车灯品质差很大
: http://udn.com/news/story/5/1599696
: 美国高速公路安全保险协会（IIHS）今天公布研究指出，根据30多种中型车款的车
: 前大灯评比，大多在协助驾驶晚上开车视线方面性能不佳。
: 美联社报导，获业界资助并评估汽车安全性的组织IIHS研究指出，只有丰田Prius V
: 的车灯评比结果良好，其余约1/3评为尚可接受，1/3及格边缘、1/3不良。
: 根据这份研究，评比最高和最低种类之间，在开夜路能见度方面的差异很大。
: 丰田Prius V的LED大灯，能让驾驶看到道路前方距离约118公尺的行人、骑脚踏车的
: 人或障碍物，在这个距离下，车子达时速约112公里，都还来得及煞车。
: 不过研究指出，BMW 3系列的卤素大灯，仅能照明前方约39公尺，在这个距离下，车
: 速超过时速约56公里将来不及煞车。
: 报导说，许多车都由卤素灯改为HID灯或LED灯，可随方向盘旋转协助照亮弯道的大
: 灯也愈来愈普遍。这份报告指出，这些改变能带来益处，但不能保证车灯性能良好。
: 丰田方面婉拒发表评论。BMW则在声明中说，公司对这些评比结果感到失望，但仍相
: 信公司为各种不同价位，提供“非常有效”大灯系统。
: http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/51/3/1
累了吗? 看一下原文吧!
http://goo.gl/D3CbMa
基本上
近光灯的照射距离分数比重远大于远光灯
因为IIHS认为近光灯才是车主最常使用的灯组
但是 只要造成对向眩光
评分等级最高就是M(及格边缘)
而有自动远近光调整和转向辅助照明功能的车子"通常"有加分
没加分反而扣分的情况大多是造成对向眩光
即使车辆头灯有水平调整功能
IIHS也不会主动去调整
因为IIHS认为很多车主根本不会去调这个 XD
然后同一车型几乎都有多种头灯配置
所以得到的分数也不一样
以Prius V为例
纯LED灯配置的得分是 A(可接受)
有加选配进阶科技包的LED灯配置得分才是G(好)
而卤素灯配置的Prius V 得分就是P(烂)
但卤素灯或LED灯并不是主要的关键
例如 HONDA Accord
他的卤素灯组配置 得分是A(可接受)
但LED配置 得分却是M(及格边缘)
因为卤素灯的光型照得比LED的远
很多高阶车其实也是配置LED或HID灯组
但是可能近光调整得不够远 或者 有眩光现象
得到的分数也是P
个人总结来说
要想在IIHS的头灯项目拿高分
首先近光在不眩光的前提下照得越远越好
远光就青青菜菜,一调不好就容易眩光
有智慧型头灯功能有加分
头灯水平调整功能可以拔掉...
因为IIHS根本不鸟这功能 XD