其实这台我真的觉得还好
但配上它的价格，确实可能在网络上大受好评
因为本身是目标5+2
昨天试完prius alpha马上试carens后发现几点
carens
优点:
1. 扭力大，加速快
2. 便宜，超值
缺点:
1. 这颗柴引怠速声音明显，开启来顺畅感输5008及touran(柴)
2. 过弯侧倾明显，路感回馈不够
3. 气帘只延伸到第二排，国产的安全性(?)不够
4. 若加坐第三排，carens是所有5+2内部空间最小的一台
pa
优点:
1. 后勤赞，妥善率佳
2. 坐椅舒适度是所有5+2最好坐的一台，后坐视野也是最棒的一台(阶梯式)。
缺点:
1. 晃，真的超晃，也是所有5+2后座最晕的一台
2. 完全没操控可言，完全没有!!! 上坡加速感是0!!
3. 锂电池一颗13万，但目前没灾情，所以这缺点我放在最后面
既然都比了，全写上去
5008
优点:
1. 柴引是5+2调教最好最顺的一台
2. 全景天窗，最完整一大片
3. 路感回馈不错
缺点:
1. 贵!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2. 过弯还是会侧倾，个人觉得是底盘较高和非独立悬吊的关系
touran
优点:
1. 操控最好的一台
2. 后座最不晕的一台
3. 价格相对便宜
缺点:
1. DSG 那颗dq200!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2. 妥善率网络评价实在是....
3. 后勤………
TOURAN tsi tdi都试过，tsi开起来比tdi顺多了，也有力多了
touran，5008，pa二三排空间分部都差不多
会侧倾通常就会晕，个人觉得底盘部份touran > 5008 > carens
至于pa的底盘....... 真的就是船……
结论:
感觉没有一台能买= =
真的要买就是等touran tsi cl版
※ 引述《danielgood1 (多拿特)》之铭言：
: 谢谢大家在上ㄧ篇的回馈，
: 可能是我现在服役的是神v，
: 才会觉得怎样开都很稳又安静，哈。
: 但今天又有空，跑去开carens。
: 先说众所皆知的，
: 他的问题就在会不会再度离开台湾，
: 还有汽油版ㄧ样是二安。
: 后座空间真的满大，
: 三个椅子都是独立的，
: 所以试乘的后座旅客都说很宽敞，
: 开高速时表现ok，
: 有感受到换档的声音，但没有顿挫，
: 转弯时也没有对离心力的感受，
: 后座乘客觉得舒适，
: 因为没有挑高，所以上下车方便，
: 走坑洞路面时，
: 震动表现赢过昨天前三台，
: 很稳定，感觉配重很平均。
: 最后，后车厢置物空间也很大，
: 应该满适合堆东西的，哈哈。
: 总之，就像我老婆说的，
: 把品牌遮掉，不看后勤，
: 这真是ㄧ台可以考量的车，
: 另外，业务直接说可折6万。
: 谢谢大家看完。