如题，小弟一月底就已经下订 印象中是1/26 附近
VTI-S 白色 中部
合约写二月交车(业务说二月底可以交车)
二月底说我现在排在第一个 只要有车就换我交
等到现在，说配不到车(理由就是缺料件bla bla)
最近的消息是四月停产，恐怕要等到五月中
过程有持续反映，业务只说他能力范围内可以送一个配件
打电话给原厂，也只是得到摸头道歉，说没车他们也没办法
最近我一直在想解决方案
例如1 换颜色->问过了，换颜色没用，一样没车
2 换等级->有车，但是这样还牵city干嘛 放弃
3 换车->问过了，Civic也是要到五月中后 放弃
4 退约->马三 也是要等一个月 还得考虑经济因素...
也就是说 似乎没有一个比较理想的解决办法
想上来了解一下 是否大家也有延迟交车的问题...
我认为不只影响到一二月订车 要拖到五月交车的人(就像我)
还会影响到三月订车 说好五月交车的那群人...
此外 最近只要遇到亲戚同事朋友 见面一定问交车了没
我跟他们说还要等很久 就一副好像我被业务耍了的感觉
也有比较理性的人 跟我分析说这是本田的策略 饥饿行销
到底是怎么样 弄得我好乱啊

当初买车太高调才会人人问

听业务说一堆人退订囉，等太久 kerker

我一月初定 3月初交车 蓝vtis

1月底付订上周交车VTIS蓝(北部)，给你参考另外我是因为等速控等了一周，领牌是上上周

所以我决定等年底HR-V上市之后再买应该便宜又不会久等

谢谢提供资讯 另外 一楼你还好吗～

想太多，台本没有在缺业绩的，缺业绩的是业务员。早买早享受，晚买没折扣啦XD

饿死了就没有了，没什么饥饿行销的点，车主多才有心得

西提真的晚买没折扣

退定加1

零件送来自己装可能比较快XD如果急 就退订 和泰跟裕隆比较不用等 产能比较大

我只能说，city真的值得你的等待

早买早享受,晚买难交车

你可能杀价杀很大

说真的，找水货商进Honda Grace会贵很多吗？

右驾有什么好进的

干我忘记了QQ

叫水货商搞一台日版Grace,在日本当地改左驾运来台湾(?

那干脆直接从对面搞一台Graiz好了，话说全球的City好像也只有日本的Grace才有1.5的地球梦？

一月中交车路过...

相信我，这是业务问题，不信可以去其他据点问

2/6订车 昨晚业务跟我确定月底领牌 4/2交车(灰)

靠..我这礼拜六要去订车耶 不知道要等多久...

安坑营业所这边前两个礼拜有一批新city进来,可以去问问

要看你自己能不能等吧，如果可以等，就继续等，亟需用车不能等，就忍痛下最后通牒。想想车子到手后的感觉问自己最实在，别人又不了解你买车跟催促交车的整个过程他们是关心你，怕你被骗，可是说的再多，也没人有能力

跟业务退订，改买马3，保证不用多久就有车了

可以帮你拿到车，或帮你解决问题。

产能就这样 生产CRV赚比较多 小车慢慢等

买国产车 进口车交期.... 我一月中买 过年前交车

原PO写二月底交车，我的是一开始就说三月交车，要等到3/31了要是延迟交车，要叫业务送个大包配件好了.........这才叫诚意不然就（凹）送头灯和雾灯改LED......嘿嘿不过好像头灯不能改.....哭哭

讲饥饿行销的根本脑x

想太多，台本根本不懂行销，说饥饿行销太抬举他了

晚买不会享折扣，之后应该会强打

听说5月交车.胎压变标配..或者业务会当配件补送你!

台本行销真的有问题 两次跟朋友去展间 都因为业务而打退堂鼓 根本不会卖

伟哉台笨 神C不是销量不好是根本产能不足不多辟产线根本无法匹敌和泰不过台笨台湾本来就卖身体健康的

他们业务真的流动率不小

好好一盘台本能菜炒成这样也不容易

不太会炒嘛~

看到本田这样，就跟统一狮没啥两样。相反的丰田就是兄弟象号称双田，结果在台湾差异这么大不过我这次还是挺本田！

喊退订 就会想办法生车子给你了。也有可能你单太好 业务想先卖给肥羊

好车喔，只是台本爱卖不卖的

预算购就直接换马川 不然改买神A

业务交车肯定先交赚得多的，这是人性

本田业务蛮赚的吧 杀价空间超小 看看T牌