楼主:
q910044 (拉链拖到皮)
2016-03-22 15:29:40正时链条这么耐用又没有里程上的心理压力 但是不知道为何
市面上的车都是以正时皮带为主
正时皮带听说高速比较敏捷 但是以商业来讲 应该是要以正时链条为大宗才对??
何况换皮带的里程通常超过保固了 应该原厂没得赚才对?? 难道是要你坏引擎换台车才行?
毕竟在二手车买卖 就算前车主表示他有换过皮带 你也不能保证他没豪洨
而且它毫小 开坏的是你自己的车 他完全不用管的
而自己的车在开 心理压力又更重 尤其有些欧洲车 根本是不敢断他的皮带
例如WV 那种维修可比双B等级 断一次又得再换车跟维修之间徘徊
大家心中没这个疑惑吗?
不过到了换正时皮带不得不换的里程年分通常也是车价剩个位数万的年份了..
在这之前 台湾环境水箱坏掉比较有可能
作者:
pcj (爱睡觉的小熊)
2016-03-22 15:31:00我只知道现在的SENTRA是用链条，其他还有哪些车也是呢？
作者:
dslite (呼呼)
2016-03-22 15:43:00奔驰表示: 正时链条会把齿轮磨坏
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-22 15:44:00+噪音？
作者:
aimlin ( )
2016-03-22 15:44:00换皮带可以赚钱啊 链条用不坏就像欧系车爱用涡轮 到时再赚换涡轮的钱环保线材也是 用不坏车厂怎么赚维修？啥小噪音的都是赚钱借口
作者:
KGSox (天天开心)
2016-03-22 16:09:00奔驰我记得都是正时链条吧 还是我的车太旧了@@?正时链条把齿轮磨坏导致引擎正时错误好像只有M271有听过
作者:
dslite (呼呼)
2016-03-22 16:18:00M274也换了好几次料号 还有召回 天晓得会不会再坏
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-22 16:52:00VW EA888 还会因为链条张紧器不良 跳齿撞汽门
作者:
KGSox (天天开心)
2016-03-22 16:56:00M111还没换过链条 2X年了(抖)M272持续观察中...
楼主:
q910044 (拉链拖到皮)
2016-03-22 17:13:00链条开坏了通常也是开到回本时
作者:
gk1329 2016-03-22 17:24:00丢狗就有很多优缺点分析了...小弟是觉得皮带裂化外观比较明显 比较容易察觉更换但链条比较难看的出来 一但断了就顾路了 在高速公路很危险
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-22 17:26:00链条的检点 可以看链条涨紧器 到底就是该换了 松了
作者:
gk1329 2016-03-22 17:27:00另外高速时断裂可能会打坏周围零件 那就要大修了....
作者: YJM1106 (YM) 2016-03-22 17:29:00
链条看张力就可以呀，还很准确呢
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-22 17:29:00不是可能 是必然 但是链条打坏不了什么 是活塞撞汽门同样的断正时皮带也是一样
作者:
saitoTK (专心)
2016-03-22 17:52:00VAG表示，我们小排量引擎都有自动松开机制。
Nissan Cefiro的VQ引擎也是一样用链条，开久了一样会漏油，修起来可是很恼人
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-03-22 21:52:00据说Toyota很多正时链条，包括国民车
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daae (南极熊猫)
2016-03-22 22:37:00因为断皮带就会顺便爆汽门阿XD 三菱基本款