如题
很多人都在看5+2的车型
想请问，为了避开dsg这怪物
有办法进到手排的vw吗??
像欧洲那样都没有问题
超想换touran手排这种
感谢
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-17 23:39:00以前小猎犬有是吧? 不过那引擎底盘太糟了
作者:
Kodomi (丹羽就是要3武服的Kodomi)
2016-03-17 23:45:00建议往上找跳一阶到商务车的T6 5+2基本上空间都是大悲剧
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-03-17 23:45:00Caddy 但只有2座 LupoGTI 但只有旧车 2002 03 04 05
你直接纯手排开 不就好了 @@还是你意思是想要自己踩离合?
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-03-17 23:48:00庆丰T4 柯四海收一堆 PoloGTI1.8 数量稀少 只有2007一个年分入门的Golf MK5 前三四年有aisin代工的传统液压自排变速箱现在出现在印度的Pollo Vento 也是aisin6AT但Touran等级略高 台湾没有6AT
很难想像为何DSG灾情这么多，直接用手排的就解决了不是
作者:
macings (Zach)
2016-03-18 01:14:00手排卖不动MK V GTI同期对手，C4,ASTRA,FOCUS,MEGANE全都悲剧销售，hot hatch都这样了谁敢进一般手排车上面只有MK V GTI是自排
作者:
philxiao (Sting)
2016-03-18 02:44:00买两款Caddy，然后交换变速箱… (可以直换吗？)
楼上，不行的 1.2TSI跟1.6TDI的齿轮比不相同
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-18 06:49:00贸易商应该买得到吧 不过会更贵
新车只能买t6了，不然找外汇车在台湾就是要认命，除非手排车主一个人买10台，不然手排在台湾已死
作者:
zs111 (花椰菜怪物)
2016-03-18 08:26:00台湾还是买得到手排
作者: McKnight ('Whaaasszzssuuup') 2016-03-18 08:31:00
涡轮配双离合有源源不绝动力感DSG这两年没听说灾情 有疑虑就选日系NA自排车吧
作者:
you2 (So do I)
2016-03-18 08:36:00DSG在手排模式帮你降档都是转速已经很低了，就算你开手排车在这种情形下也会降档，不然是要等车子开始抖才要降档吗你真的会开手排车吗?
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-03-18 08:55:00现在真的有那么惨吗？ 手排还要加个“纯”字 结果说到底还是在指自排变速箱...
Dsg caddy柴油在fb社团有人开到360k的里程数了，6速dsg的灾情好像比较少，你可以看看我倒是很讨厌被降档的感觉.....那种我还没准备好就被改动力的感觉常常发生在我觉得转速低了想降档，但电脑也帮我降了，所以变一次降两档，顿挫就来了....所以我得比电脑还早介入不然就是要都交给电脑介入降档，我就升档就好...那多无聊！也可能开dsg的时间不常，所以未能习惯...愿意开大车的话福特旅行家有考虑吗
作者:
zeanmar (Link Link)
2016-03-18 09:38:00嗯嗯现在手排大车柴油(省油)大概只有福特那台12人座了安全配备也都有
作者:
wcshiu (福留的精彩守备)
2016-03-18 10:55:00转速不够是低于怠速吗?
作者:
you2 (So do I)
2016-03-18 16:22:00DSG手排模式大概在一千转时会帮你降档，都这么低转速了驾驶都不懂得降档了，电脑当然帮你降，是人白烂还是电脑白烂我天天都用手排模式开DSG
手动模式山路开到被降档.....你真的会开山路吗....
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-18 17:04:00友站六速DSG一样有个案啊
作者:
you2 (So do I)
2016-03-18 18:15:00开山路要有扭力，不能让转速太低，不会等到电脑降档，驾驶自己就会提早降档，保持一定的转速，时间点也都操之在己