楼主:
gk1329 2016-03-11 11:05:22养车真的贵
但好处很多
除了版友提出来的
使用上和安全上的好处
很多人都没提到
懂车让你的交际能力UP
小弟自己在开小公司
跟客户聊天时
多了一种话题可以聊
当然朋友之间也是
另外评估客户
真的会看车
车子好坏
可能会影响
对这个客户付款
和重要程度的比例
以前在朋友聊天
也聊过
他买双B
其实是因为当主管
如果要让人觉得
他混的不错
是个人材
好车是必需的
必竟大部份的人
还是只看表像
把妹那些的附加价值
就更不用说了
保险直销
更是捏著LP
也要搞一台名牌车的
也是很多
※ 引述《yongx13 (Fenix)》之铭言：
: 买新车的话，折旧很烧钱，一年至少烧掉新鲜人1～2个月的薪水；然后是每月停车费，台北即使最便宜停河堤内一个月$1500，一年下来也烧掉快一个月基本工资。
: 以上这两个费用是你车子不开也要付的钱，想省也省不掉。
: 如果你没有上面两个问题，那恭喜你，你比较有机会省钱开车
: 以我的例子，朋友跟二手车商花3万元买了Civic K8，没整理，他原本是打算基本整理过后卖掉赚价差，不过后来卖给我，我接手时14万公里，卖我4万元，没错，4万元。当时还没有报废折5万的政策。
: 老车没残值，保加重责任险就好，然后也不太怕被偷，保险支出便宜。
: 开到现在18万公里，过程中只有冷气压缩机坏掉比较贵(8000元)，其他传动轴防尘套、汽缸盖垫片、一条水管，都是小钱，没坏过什么了。只能说4万入手真的是赚到了，而且双A臂悬吊的指向性跟行车稳定性我都非常喜欢。
: 例行保养，我都自备美孚的长效机油，一万公里才去换油一次；去民间口碑好的保养厂收费公道，最重要是民间车厂才懂修车，不像原厂只会整组换掉加上用保固威胁你。
: 14吋胎也超便宜，很赞的马牌CEC5，一条也才$2300左右。K8也很省油。
: 当然老车会有些缺点，有些是可以花点小钱去改善的，以K8来说无法改善的是隔音，我朋友就是因为这样才把车卖我跑去买CEFIRO，不过也刚好我也不介意隔音差。