楼主:
iamdog (大盗韩不助)
2016-03-09 19:25:58昨天去汽车百货例行性一万公里前后调胎
结果一下子技师跑来跟我说
我轮胎螺帽要解下时螺丝断了！
并告知我一只螺丝150元
问我要更换吗？
心想螺丝都断了能不换吗。。。
当下掏钱自费 > <
这种轮胎螺丝断的机率高吗？
到底是技师问题还是原本就是消耗品？
http://i.imgur.com/Hk73zxo.jpg
作者:
bgrich (bgrich)
2016-03-09 19:31:00汽车百货…都是些学徒等级的在那边做的，弄坏东西很正常
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2016-03-09 19:32:00应该叫他们赔 还付钱捏你人真好
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-09 19:36:00可能之前的人就锁过磅，拉长了
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-03-09 19:46:00如果是要拆的时候断了那就别怪他了
哈哈哈 谁叫你要去汽车百货那种地方 原厂或好得店家锁螺丝都是有固定顺序与磅数的 那个白痴在那硬锁若拆的时候断了 那表示1.真的用太久了 2.前一个锁的人
作者:
domago ( )
2016-03-09 19:54:00谨慎的店家还会用扭力板手
作者:
et8810 (小杨)
2016-03-09 19:58:00汽车百货买买洗车用品可以 轮胎我宁愿拿去好市多换
我也碰到过一样的事情XD 师傅一直跟我解释里面纹路花了~锈坏了等等等通常是锁的时候就太紧了..
作者: art216169 (guest) 2016-03-09 20:28:00
正常锁要用扭力板手。。可是很多人会用气枪乱打看起来很专业一样打。然后螺丝就爆了。
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-09 20:31:00这种大磅数的 用纽扳容易坏 纽扳也很贵的要不就用便宜的指针式的 大概一个范围锁锁就可以了一般不要用气动硬锁 用手工具锁合适力道 都不会锁坏的
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2016-03-09 21:08:00老实说 外面一般没人在用手工具锁的 都是用手转顺了再轻压气动碰底 然后在打一下 最后车子放下来再用扭扳确认 遇到这种的就不错了不要有原厂就是照规矩来的观念 车子一多赶车 也是在比狠拆到套筒发热或有经验不好拆就要停下 喷WD40先做别颗
Buki兄,讲话金实在!最后还扭扳?拢嘛扳杆套筒就准算XD
但是楼上各位贤达说的才是好样板!乌托邦车行,罕有!
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-09 21:36:00榜样
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-09 21:37:00就跟驾驶上路都不超速一样
作者:
KGSox (天天开心)
2016-03-09 21:37:00今天也去调胎 完全是用手工具 所以我遇到好店了吗? XD
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-09 21:39:00版上技师这么多 谁知道自己轮框螺丝扭力多少 别去查我是知道的 因为我以前查缸头螺丝看过我也有扭扳 但是我换框都没用过 .....自己不知道自己车要多少扭力 你去换胎看他扳一下又知道他用对不对扭力?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-09 21:48:00我的意思是 嘴砲龟毛谁都会 只是龟毛有没有实质的意义轮框螺丝可接受的安全范围比较大 不用太计较要计较的是 例如缸头 连杆螺丝 轴瓦盖 甚至火星塞
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-09 22:00:00我遇过人说气动式有段数的，调中段大概110Nm
作者: ymtsf 2016-03-09 22:01:00
引擎部份用标准扭力锁差很多 技师用snap-on 锁 很顺
是不用太计较没错 但现在是锁到断掉啦！ 根本超出太多
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-09 22:01:00打轮胎螺丝刚好 (我车上是120Nm)
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-09 22:03:00是的 110 ok 有时150也不会滑 80也不会掉稍微有点经验的 手一扳 就在这范围内了会搞坏的 都是之前被气动硬打 不然就是错牙硬锁进去
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-03-09 22:08:00原PO不是说是要拆轮胎的时候断的吗? 应该是本来就坏牙了硬锁才会这样所以下一个拆的时候就断掉了
作者:
kerr123 (卡尔)
2016-03-09 23:07:00大部分都是用手锁一下，之后气动打到紧。 还没遇过有用手工具加扭力板手...
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-03-09 23:11:00这个版真多外行装内行，只有dye有实际经验
作者:
rosehui (rosehui)
2016-03-10 00:14:00责任在上一个锁紧的技师身上。他锁太紧导致螺帽的螺纹变形。变形的螺帽内螺纹走在同样变形的螺栓外螺纹，是没有问题的，但是再往一点之后，螺栓的螺纹是标准未变形的。 变形的螺帽内螺纹走在标准的螺栓外螺纹上，会卡死的，没有扭断是很难取下的。 结论：螺帽螺栓都要换掉，已经变形弱掉了。订正： 但是再往外转一些之后
ㄧ堆键盘黑手，用扭力锁真的比较好？扭力扳手多久没校正了？螺丝坏了通常就是锁的时候锁歪了把牙弄坏，少部分是因为有脏污生锈卡死，至于螺丝断掉就是卡死硬要打起来，不是碳钢的容易断，换轮胎气动打ㄧ打就好了，锁扭力表面意义大于实质，否则f1早不知道轮子飞几次了
作者:
wisdom 2016-03-10 07:40:00会用扭扳锁轮框的店家不在少数，消费者自己要多看
作者:
STi2011 (鸟王达)
2016-03-10 07:58:00换这么多次 还没遇过催到断的 XDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
Mariah (Cycling)
2016-03-10 09:34:00我的车不论在原厂或是外面的轮胎行都是用扭力板手锁的我同意大多数轮胎行不用扭力板手，阿你不会去找会用的喔?
作者: YJM1106 (YM) 2016-03-10 09:35:00
这就是为什么轮框有四颗或以上的螺丝了XD
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-10 09:45:00要是我是店家 我也拿扭扳出来装一下这是做出差异化 以及去说服消费者 这是商业行为拿扭扳出来 没人能说错的反正成本高一点 店家能不能因为吸引客人得利或是消费者因此能多付一点 这就看商家的考量了
作者: kevinkle (悲痛脸庞) 2016-03-10 11:38:00
YJM 原厂配或自改一颗大螺丝锁中间的喔 单孔快拆式轮框!
台湾人就是自以为是的差一点点没关系，难怪走不出去人家订出来的SOP就你台湾人最厉害，他国人最笨？
作者: YJM1106 (YM) 2016-03-11 10:56:00
单孔的要锁断的话，真的是天生神力吧…