※ 引述《charis (大章鱼)》之铭言：
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20160306/809694/
: BMW试乘车撞丰田 1死5伤
这一串看下来，好像都没有人觉得政府应该要好好的规划左、右转的专用灯。
我在国外驾车时，不论是美国还是欧洲，一个路口都有超出想像中更多的红绿灯。
左转的有专用灯，连右转的也有，行人有自己的，有的国家地区连脚踏车都有专用灯。
这样就不会有这次的问题了。
我觉得台湾都市，尤其台北的车道不宽，车多车速慢，所以做这种专用灯也许没必要。
但是乡下地方，车速快，车道大者，怎么不快做这样的合法规划。
可避免用路人在模糊的大灰区里试胆试运气啊！
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-07 12:16:00个人觉得反而是台北市左转保护时相比较多问题是今天事发的路段速限才40公里 速限40设左转保护时相的路段也很罕见
作者:
syong (BEN)
2016-03-07 12:17:00因为台北市车多 绿灯能直行也能左转 会打结
作者: firelin (小林) 2016-03-07 12:18:00
之前去台北很多禁止左转@@
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-07 12:21:00是 但是承德路只有中正路口跟承德桥市区端禁左其他每一个路口都有左转时向
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2016-03-07 12:22:00台南东区中华东路这边也是有十字路口时速 40 的有设左转保护时相
作者: TradePau (Ryan) 2016-03-07 12:22:00
台北你这样转 早被收了
作者:
dslite (呼呼)
2016-03-07 12:23:00先开放红灯右转吧
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2016-03-07 12:25:00不过在这附近有条道路本来有有设左转保护时相, 不知何原因改回原本的设计 (虽然速限 60 的道路还是有左转保护时相)
作者:
ckHuang (无料摄影师)
2016-03-07 12:28:00在台湾一个路口设太多红绿灯的话，每个驾驶人都会说现在绿灯那个是他的方向
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-07 12:28:00这次问体的点真的在BMW超速太多 如果他开70可能也没事
m应该根据车流有特殊时相比较好 不然平常或半夜没车也在那边等
作者:
utap2001 (寻找一个漫长的答案 )
2016-03-07 12:35:00我觉得应该全面禁止左转 如果左转就要推 三段式右转
让我要急煞才能避免车祸 要我也满肚子气只能说三宝这种行径真的让人讨厌
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-07 12:37:00只能说恶人自有恶人治
作者:
cevs (cevs)
2016-03-07 12:43:00突然觉得台北塞车 比较安全..
作者:
scent15 (爱吃醋)
2016-03-07 12:48:00台湾三宝没在管的啦
作者: windowdoor (汤阿门) 2016-03-07 13:09:00
要考虑到交通效率啊 不可能每个路口都设多种灯号
作者:
toylong (Toyo)
2016-03-07 13:18:00我上面的文章 对方有左转灯 一样直接转啊...
南部很多连红灯、单行道都不鸟了 会管你左右转专用灯?
作者: wholeworld (I am wholeworld.) 2016-03-07 13:45:00
台北塞车无法开快车最安全
作者:
sanshin (三振)
2016-03-07 13:54:00台北才需要左转灯乡下地方设这个才是浪费时间搞不好乡下三四次红绿灯巡回，还没车左转
作者:
sleep123 (sleep123)
2016-03-07 14:14:00台湾人连红绿灯都不管了，谁还会遵守左右转号志灯？
作者:
supdude (TheMan)
2016-03-07 15:00:00美国乡下地方路口有stopb sign就不错了 欧洲也是 你只在国外市区开车 却又台湾乡下比照 这逻辑...
作者:
iitt (屋漏偏逢连夜雨)
2016-03-07 20:28:00宜兰在主要干道就有很多左转灯呀
作者:
hkm1020 (快乐是自找的)
2016-03-07 20:44:00其实这两天长知识了，今天开车要转弯变成非常注意，宁可慢也要确认看不见有直行车行驶而来，并且车身不能占直行车道，只好乖乖在自己的路权中这是标准驾驶，搞不懂后面在逼三小
无左转专用灯要左转一定要特别小心了！待在自己的车道上，等到对面无车 斑马线上无人再通过跟你后面的直行车要逼就逼 不爽他可以切其他车道