※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1MqcHTnh ]
作者: silius (希里) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 国道1号车祸 父子卡变形车内1人命危
时间: Sun Feb 28 11:07:06 2016
1.媒体来源:
※ 例如苹果日报、奇摩新闻
自由时报
2.完整新闻标题:
※ 标题没有写出来

五杨塞车中帮推

游览车司机睡着了？

北上刚路过，小车的车身整个被压扁了

再安全的车这样被肛也没用吧....NCAP有测被肛这项吗?

哇靠 游览车整个从屁股A下去 哪台小客车撑的住啊

那车流量不大 前面怎么会突然停住啊......我看那车距也蛮够的啊

toyota wish 与 nissan tiida..... 屁股都不够硬...

靠 完全没煞车

一般小车不可能挡住前后20吨大客车这样肛上来还能走下车只是国光前面不知道发生什么事 整个慢下来

https://goo.gl/DfUbEs 帮修时间轴

行车记录器的时速从101降低78。但游览车根本没减速。看来是前方瞬停，游览车没注意导致。

我刚好在红色车左前

和欣17吨啦，日统那种三轴的才有20吨

不只国光前车道吧，全部车道车速都忽然骤减了啊

就前面都停了啊

WISH 路肩超车被收了

第一台tiida也路肩超车（不过那路段应该可以走）

杨梅湖口段是开放路肩行驶的

所以说煞车要看照后镜

有够可怕...

湖口交流道，开放路肩终点，走路肩都要(挤)回主线。

惨..那两台不要路肩超过去不就没事了

工时有没有超时？

可以看碰撞测试后车室状态同分下不同车型还是有差的

开放路肩不是只限下交流道的吗 = =

就游览车的问题 看后照镜有屁用 也没空间闪

除非下交流道，不要跟大车抢外线…尤其是国一…

游览车的驾驶恍神或是睡着了~

竟然有人觉得看照后镜没用...是太少跑高速公路吗

国道遇到车速骤降 如果我是最后一台 我会打双黄灯

定速分心吧

看后照镜然后跳车吗

不太喜欢在大车前后左右 可以的话让他过 或是快点超调前方容易被肛爆 后方视野被挡住 还要一堆跳石 奇怪的东西往后飞

前面就定点啦...要下交流道就无法选择后车

那边可以继续下交流道，那两台是要继续直行的希望号不要省时间走路肩可能可以避免

五杨+1,9点半内湖出发到苗栗1点半到达。

客运根本没煞车啊，直接肛下去

键盘车手这状况看后照镜0.5秒就能反应了XDXDXD

他在滑手机吧！

打双黄灯+1 而且会看后照镜确认后车有减速 安全第一

没看到wish,wish在那

被tiida挡住了你看到的影片当中，在红色tiida的右边

那时路过，真的很夸张，还好我是对向要北上的

有看后照镜发现的话 可以拿起键盘按闪现

推lefeng，我也是遇到速度急降的，我停住后会赶紧闪双黄灯不过如果后方还是要来撞就是命了

我走66就常遇到煞不住的大货车,煞车看照后镜已是习惯因为实在收掉太多人命了，现在66才正改成全线高架

66的先天规划真的有够烂的...

车阵中最后一辆车，一定要打双向灯警告后方来车

这速度看后照镜也没用 前面都堵住了我自己开也很不喜欢后面是砂石车 大卡车 客运的 怕司机疲劳驾驶

所以看后照镜到底要怎么躲你还是没说啊大哥

急煞不是会自动闪双黄灯提醒后车吗

国道遇到车速骤降 不管是不是最后一台 一定打双黄灯+1

66不是规划烂，是规划时当地人硬要那几个路口，现在又反悔

嗯，当初是当地人坚持不要高架。

国8也是啊 高架到一半和平面交叉再变高架。某政客搞出来的那个路口也死了不少人