这两个失控状况都类似
注意看影片中煞车灯
急转加急煞
车子重心往前
车子点头现象明显
后轮浮起抓地力下降
造成后轮打滑
转向过度
两个影片失控车主也想要救
可以看到影片中
前轮角度是往反方向打
这是正确做法
问题是他们都还是踩紧煞车
这也是大多数人的反应
如果能松开煞车
或轻加油门
让车子恢复平衡
以即让前轮代动后轮
导正方向
反而可以使后轮
重新找回抓地力
当然这一般人
可能很难做到就是了
另外前车有打滑失控
最好还是如推文所说
煞车是最好的办法
因为连失控车
都不知道会漂到哪
最好还是别赌要往哪里闪
怕急煞被追撞?
所以保持安全车距很重要
有车距就可以
煞的不用那么急
影片2的摄影车状况
小弟觉得不值得同情
因为可以发现
前车失控当下
他和前车车距
看标线才约10米
看到失控还不快减速
还想闪就GG了
而且这状况如果要判肇责
我看后车也会付点责任
当然失控车本身
车距也太近
也是失控原因之一
最后还是要推广一下
安全车距的重要
车距越长反应时间越长
当然也不要太夸张
隔个1~200米
影响到车流
要慢可到外线车道
车速100时
车距30~40米以上
是绝对必要的
由其是你前后车是爱贴车驾驶
更要为自己预留更多反应时间
补一个有救回来的例子好了
https://www.youtube.com/watch?v=VCRrexqfZMk
可以看到急转煞车灯亮失控
失控后没煞
所以救回来了
※ 引述《Tirisfal (↑↓)》之铭言：
: ※ 引述《nnkerker (老梗王)》之铭言：
: : 刚刚看到这个影片有点不解...
: : 白车怎么好端端的就打滑了?
: : 好像也不是爆胎阿?
: : 也不太像是高速方向盘转太大
: : 看起来好像是发现没办法超车 突然自己就失控了...
: : https://youtu.be/lBNgmVQXZj4?t=27s
: https://www.youtube.com/watch?v=EWif7WD-O-c
: 一样的问题，6月才发生过阿
: 只是一个是喔喔喔，一个是按喇叭
: 妳要说要是煞车后面撞上来怎办？
: 慢慢煞车阿，后面的人有长眼睛吧
: 会看到煞车灯亮起来唷
: 最后：买车还是买有镀铬手把的车
: 心灵安全+100