Re: [新闻] 进口车太夯国产车市占跌破65%

楼主: wohahala (Roy_Tw)   2015-12-31 11:07:59
※ 引述《Tosca (hi)》之铭言:
: 其实我纳闷的是一堆人看到进口两个字就高潮 有时候觉得其实没有太大根据
: 1.不少进口车组装国家水准并不如台湾
: 例如大众polo就是印度车厂 奔驰甚至是南非车厂
: 马自达也不少是东南亚国家组装
: 这些组装品质真的有比国产车好吗?
: 我很怀疑
: 2.不少进口车妥善率甚至远不如国产车
: 别的不讲 我自己本身的CRV开八年了
: 除了耗材换过(雨刷 电瓶 轮胎等) 其他没有坏过任何东西
: 什么变速箱漏油 还是煞车失灵等问题 从来就没发生过
: 很多进口车 两三年内就开始出问题
之前跟在中国大陆"车界"工作朋友聊天
他说 BMW 3 国产价格跟进口价格 差3万
那我就说 那不就大家都买进口的 谁要买国产(中国大陆自己做的)
但是他说 中国大陆国产的宝马 大众 市占率超大
尤其妥善率差不多 所以中国大陆人也都习惯买国产的了
是真是假我不知道 但是我朋友在车商是做到高阶主管 说的可信度蛮高的
也让我对中国大陆自制车的能力 刮目相看
作者: qoojason (好想赢韩国)   2015-12-31 11:11:00
南非制会比大陆制好吗?
作者: SEEDA (喜德)   2015-12-31 11:11:00
...你不会自己去中国汽车网站看吗 我记得差40万台票左右吧
作者: miayao417 (mia)   2015-12-31 11:11:00
中国认真产业的工艺是真的蛮顶尖的
作者: Tosca (hi)   2015-12-31 11:12:00
iphone就是中国制阿=.=
作者: miayao417 (mia)   2015-12-31 11:12:00
但是也仅限花很多钱而且是外国品牌的产品
作者: RGZ91B (这就是人生)   2015-12-31 11:12:00
技术母厂也会对合资公司生产的车作品质要求吧 毕竟有挂母厂的招牌
作者: SEEDA (喜德)   2015-12-31 11:14:00
话说他们国产大众才30几万起跳...当然满街跑啊
作者: au4au4j3fu4 (就i黑心掏空借壳转机股)   2015-12-31 11:14:00
总代理华晨只卖国产 买水货车干麻 在来中国车厂都是德国合资公司 技术由德国提供不过现在中国的自主品牌也越来越屌了 如哈弗H
作者: maa00100 (暱称)   2015-12-31 11:18:00
我觉得中国制的品质其实没很差,反倒是每次买国产的东西没几天就一直出问题,我现在反而不买国产,不是不想支持,是品质真的有问题
作者: a0607152 (小白)   2015-12-31 11:18:00
不过中国有些车想买进口还买不到,像标志就是。
作者: qazxc312 (肥肥)   2015-12-31 11:19:00
国产丰田妥善率差不多才有参考价值吧,宝马妥善率本来就颗颗了
作者: RGZ91B (这就是人生)   2015-12-31 11:19:00
国产外销车种品质应该不会太差,不过好像也只有神A而已http://goo.gl/59N5Q7 今年神A外销数量是内销的1.88倍
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-12-31 11:27:00
中国车 如果是在十几年前 那进口品质还是优于国产当时就是较高级的Audi 用料也是较差的等级 虽然多是进口
作者: atlaswhz (王仔)   2015-12-31 11:28:00
中国车屌打luxgen
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-12-31 11:28:00
中国当时的较高级车款 因为量较少 进口零件组装比率高现在的话 各大厂各种零配件厂商在中国都有生产除了各大零配件厂都有自己的世界标准生产中国内的国际车厂 也多用全球顶尖的设备与检验标准所以生产的车款 都与全球跑的同款车 没有很大的差异至于进口的双B 跟中国国产的双B 价格的部分...这事情在MBenz比较常见 因为他们的策略是先进口后国产比较多例子 是进口到销量较大后 转国产(也是设备准备等)所以在这过渡期 很常见有进口与国产同时买得到同样配备 在定价上大致上都一样但是进口车有时有较高的折价 但是新国产的车很少 缺货卖所以甚至有进口车源卖得比国产车便宜的例子 还不少见但是中国车市 是有什么车你买什么车 不是你想买就一定有你今天去4S店 它有什么款式 有怎样的车源 只能买这样的要订车 可以 时间长 折价少 等半年一年都有可能所以并不是你想买便宜进口的 就一定有车 也是看运气
作者: reallocust (心机宝贝)   2015-12-31 11:37:00
推D大,426的车市生态真的不太一样
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-12-31 11:40:00
这是跑量的市场 价格有一部份取决于供需同款车 可能差异到20% 就是供需不同进口的车 车商钱都付了 不愿意车摆着等能卖就卖了 钱回收 还能做下一个生意另一个角度 如果是大家都抢的买 车商也就不愿意折价给你反正现车就这么多 你还考虑价格 我就卖别人而已
作者: ck940560 (しけ)   2015-12-31 11:44:00
我上个月买大众原厂的内装塑胶件,摸起来还是比德制的粗
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-12-31 12:06:00
我个人觉得 不应该从一个例子 去评论一个国家或是一个产业或者可以举个例 你在不同家麦当劳 吃到的薯条 味道不一样体感这事情 比较不容易标准化 虽然还是可以例如说 尺寸 材质 这些就很容易再来说第二点 在中国的VW 还有一个其他地方比较不常见的就是新老车款共同生产本来正常新代出来 老款就停产了 但是在中国还有并行的老款的同级车 持续的降低价格 到一定极限后就简配同时它各种零配件的标准也开始降低 因为车销售的定位不同了再来第三种可能 就是你在市面上 很轻易的找到
作者: hfptt   2015-12-31 12:12:00
中国产当然比台湾产好,但不值得骄傲,台湾产只是够老
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-12-31 12:12:00
跟原厂包装一模一样的社外品零件甚至连4S店都不一定用原厂品给你维修你对于你买到的是不是原厂品 还是给考虑一下
作者: ck940560 (しけ)   2015-12-31 12:14:00
那边副厂件上面可以印mark吗?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-12-31 12:16:00
如果你想仿冒 你会不打mark吗?
作者: ck940560 (しけ)   2015-12-31 12:16:00
也不是只有一次,以前也买过水切那毛边多到差点不爽装
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-12-31 12:22:00
毛边多 这应该就不是正厂件了
作者: ck940560 (しけ)   2015-12-31 12:26:00
仿冒品就防不胜防了....网络上买要收到才摸的到实品不过我看表面光泽跟图片以及其他卖家的图很接近机构运作也滑顺扎实,就只有表面纹理材质差了点可能真的是新款出来,旧款开始cost down
作者: PTTCCYANG (GOGOGO)   2015-12-31 13:26:00
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   2015-12-31 13:28:00
push 长知识
作者: ngamb (幸福到爆炸)   2015-12-31 13:36:00
大陆大众真的是国产,而且满街跑!
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2014-01-01 01:27:00
去大陆看vw出租车跟神a一样多
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-12-31 13:45:00
VAG里面的东西 如果是降标准的 都会有不同的料号如果是一样的料号 执行的标准就会一样当然不同料号 很多有可以通用的状况只是有一些细节的差异
作者: missin (EVO)   2014-01-01 23:53:00
难到折扣有差?

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