楼主:
kkmanlo (你离开)
2015-12-20 10:33:55就像五门裕隆sunny 1.2永远是经典一样(大误)
ct200h小钢炮车型是LEXUS早就先补齐的产品线
五门一直是跑格中的经典
而IS250老大哥已经先在市场扮演LEXUS操控乐趣的车种
目前由IS200t接手
随着涡轮引擎一台台发表上市
小钢炮车种准备由ct200衔接
ct200h F sport版底盘刚性跟悬吊教调早就为涡轮车种准备好了
toyota集团跟大众集团互相对干事是早就知道的事情
五门掀背的ct200h推出根本就不可能卖赢经典GOLF
以油电省油另辟战场，还有质感外观
LEXUS这品牌绝对有能力经营一般使用者所有车型
掀背、中型房车、大型房车、休旅、跨界休旅、轿跑
LEXUS的涡轮都成熟了
全车系要挂载也是迟早的事
只是听LEXUS教育训练人员说ct200t只会有sport版一种车型
搭载的可能是is200t那颗引擎，没意外是完全移植
目前问题是涡轮引擎产能分配的问题，做来不及卖
价格、配备会跟is200t入门有些重叠
你要说傻瓜才会买ct200t?
骑竞战的人都会酸ct200h 0~100 km/h还要10秒多，娘砲车种
你说这世上傻瓜多不多??
※ 引述《Tosca (hi)》之铭言：
: http://imgur.com/yGSLidV
: 我从上个月就发现这个神奇的东西
: lexus CT200h车主登入后
: 居然出现2016 CT200t?!
: 而且已经快两个月没有修改了 看来成定局了XD
: 所以lexus终于要出涡轮版的CT200t了吗?
: 终于想通了 不再是软趴趴没力的油电版
: 要把RX200t那颗引擎放在CT上 改成小钢炮了吗XD
作者:
aimlin ( )
2015-12-20 11:00:00福粉：focus st吊打超软ct啦
ct一般版我觉得很硬了…比我的前一代is一般版还硬很多
作者:
robinevo (robin)
2015-12-20 11:15:00少了电池后箱容量不知道会不会变大
开奔驰说一下L还是会有人跳出来崩溃阿我做过几次实验 逗乐了
ct200t 0~100如果在6.5秒内,售价和gti差不多应该也是满有竞争力的.毕竟大众+太古让人摇头.而且应该不太可能像gti用不织布座椅XD加上后勤维修保养服务,吸引力很够
作者:
iamspy (宁)
2015-12-20 12:42:00ct不软啊，反而是过硬，嘉伟试驾心得说的若只想出f sport一款,代表是定位非入门款gti反而相对偏日常取向，7代后舒适性提升不少，运动味反而降了
因为以前没Golf R,现在有R以后,极端客群就交给R了,GTI从良变成普罗大众适合的产品
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-20 12:54:00L 定位高价品牌 怎会订得比平价VW还低
作者:
cfk301 (WHY ME)
2015-12-20 13:35:00VW好潮哦！好棒棒耶～
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-20 13:51:00VW在台湾开的价格 跟欧洲差不了太多 很平啊
身为benz车主...不得不说Lexus的油电屌打欧洲各厂
作者:
stevely (stevely)
2015-12-20 15:54:00VW在台湾 没算平价 但是GOLF车系算价钱OK的GTI的座椅是像经典致敬 而且像我来说 不爱皮椅不织布止滑性好不少
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2015-12-20 16:59:00等等会有人嘘你mazda3 0-100 9秒多，不如买马三
楼上 他会说8秒多 0-100就是它人生最重要的事
作者:
Inar (Inar)
2015-12-20 21:47:00IS200T都要8秒多了....CT200T要比IS快....嗯
作者:
pttcd (know)
2015-12-20 21:48:00楼上哪来的8秒？
作者:
Inar (Inar)
2015-12-20 21:49:00应该是6.8秒才对 XD
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-12-20 22:05:00
ct200h叫小钢炮 = =?
开CIVIC8的就不要连资料都不查就跑来推文 拜托一下
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2015-12-21 00:04:00JOG才是钢炮啦 CT IS算啥
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-12-21 14:14:00
要嘘喔，早说
作者:
kecon (肯先生)
2015-12-21 16:35:00200h洗洗睡了，CT200t就真的超有搞头！