楼主:
gk1329 2015-12-11 13:16:31看到这个很感慨阿
别笑26的自动驾驶会爆炸
至少他们开始做了
各国都在研发自动驾驶
这个绝对是未来的主流
继网络手机后
另一波全球生产力
大提升的关键
应用层面太广了
物流
载客
家用
可以节省下多少人力物力
如果当大家都使用
自动驾驶
还可以利用网络串联
以现有的道路规格
来提高道路车流量
安全性也比人为驾驶高
当别国都在研发
自动驾驶时
台湾还在做GORORO
强国早就满街跑
的电动摩托车
汽车还在那边
货柜压不垮
Turbo ECO HYPER
真的是很可惜
: 厂合作。
: 下一步，王劲表示，百度正计画扩大测试车队规模，并进一步挑战在狭窄的市街道路、或
: 雨雪天上路的车况。
: 按照百度的计画，无人驾驶汽车将与政府部门合作，应用于公交车等自动驾驶。“它既可
: 以是轿车，也可以是厢型车，但均用于公共用途。”王劲表示，未来自动驾驶既可以沿着
: 固定线路，也可以在限定的城市区域内行驶。
: 至于商用客车市场，目前则没有打算安排上市时间表和目标。
: 虽然目前大陆法令还不允许无人驾驶汽车上路，不过百度已经宣布，自动驾驶汽车会在三
: 年内正式上路。
: 研发无人驾驶汽车跑最快的谷歌早在 2009 年就完成美国道路测试，但到目前为止还无法
: 正式合法上路，包括紧追在后的特斯拉、丰田汽车等汽车生产商，以及苹果、三星等科技
: 企业都在布局，但至今仍未量产上市。
: 心得: 我自己遇到叉路交流道切换都觉得困难度不少
: 自动驾驶驾驶要如何判断各种驾驶条件实在是大挑战
: 另外各种传感器出问题的紧急安全措施也要完备。
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2015-12-11 13:21:00最气人的Tesla当初供应链在台湾，被台美政策赶回美国欧巴马硬是成功把制造从台湾挖回美国
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-11 13:23:00签不下自由贸易 什么都会走
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2015-12-11 13:26:00Tesla的例子恰好说明FTA非万灵丹，发展政策才是关键当时马政府50亿投给严家，结果就是丢到水里我们当年爽领消费券，却没有策略发展下一步产业很可惜
作者:
sseraph (妳微笑的样子)
2015-12-11 13:33:00至少裕隆集团开始装潢展示间了
作者:
Francix (Hypnagogic)
2015-12-11 14:03:00这种花钱的产业，我们条件够不够，不够砸钱只会砸到自己的脚，就看看我们的汽车业，竞争力这么低落自动驾驶来说，我们的交通、法规足够让车子上路测试，有大量的数据吗，我们的汽车业对研发有兴趣吗
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2015-12-11 14:11:00就像半导体，台湾无法吃一条龙，但可以专攻一项就像晶圆代工，小国专攻一二项利基吃干抹尽
作者:
KGSox (天天开心)
2015-12-11 14:15:00不用提Tesla啦 被台湾人赶走的外国企业很多家啊XD
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-11 15:55:00没有哪一件事情是万灵丹 但一件件没有 就追不上别人台湾是小国没错 不过还能做什么 这也做不好那也不做何不食肉糜现在还有什么优势能专攻什么?台积电是伟大的企业 不过他的成功你出了什么力? 连嘴砲都没如果你30年前 就说我们台湾应该发展晶圆代工 专攻一项就算只是出张嘴 我也给你拍拍手到现在有人成功了 现在一句"就像晶圆代工" 好像你多厉害到底现在台湾应该专攻哪一项利基
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2015-12-11 18:33:00基本上很多台面上德文青一副就是要搞农业社会小国寡民的样子 文创 观光 农业 就好任何工业 电子业 发电产业（除了绿能）通通不要协议一律不签
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-11 19:04:00十几年前 乡民多是说 要做品牌 不要只做代工做品牌的 一路走来 有多少公司被乡民推的宏碁 华硕 BenQ HTC 到纳智杰 哪个在台湾被支持当然 随便都可以找到一千个不支持的理由那台湾人还要做什么
Gogoro没你说得这么不堪，性能不是26那些电动车能比的，会被骂还是价钱部份