[新闻] 量产版首现,Honda七座跨界休旅BR-V泰国

楼主: jiern (jiern)   2015-12-03 18:11:04
量产版首现,Honda七座跨界休旅BR-V泰国发表
U-CAR
继2015年8月20日在印尼国际车展首次亮相的BR-V Prototype量产原型车后,Honda选在
2015年12月2日至13日的泰国国际车展,正式发表了量产版的BR-V。BR-V是一款针对东南
亚市场所开发的7人座跨界休旅车,原厂标榜拥有同级唯一7人座设定,充分展现Honda优
异的空间运用能力,并预计2016年开始在泰国及其他东南亚市场贩售。
拥有5人及7人座两种设定
BR-V虽然是一款7人座跨界休旅车,但其实它的车身尺码仅4,455x1,735x1,650mm,无论长
宽高都比CR-V更为迷你,算是一款小型运动休旅车,也因此原厂才会特别强调BR-V是同级
车款中唯一拥有7人座设定的车款,以灵巧尺码搭配多人乘载能力,期盼在需求高涨的小
型运动休旅车市场中找到更好的立基点。而除了3排 (2+3+2) 7人座车型之外,BR-V也有
提供5人座版本,将车身后段的空间完全留给载物使用,创造更出色的实用机能。
外观方面,这次亮相的量产版BR-V,完全移植了印尼车展中那辆原型车的所有设计,拥有
Honda新世代车款的家族车头造型、附有LED昼行灯的头灯组、凹凸有致的车侧钣件线条、
以及C字型的LED尾灯,并换上新设计的16吋铝圈。至于休旅风格,来自于200mm的底盘离
地高,以及车顶上的铝合金车顶架,还有前后保杆下方的类铝合金下护板,营造出休旅车
该有的户外气息。
动力源自120匹马力的1.5升i-VTEC引擎
BR-V的内装设计与风格如同现行Honda车款,以黑内装为基底搭配银色类金属饰板,搭配
上三辐式方向盘,拥有洋溢年轻活力的内装氛围。配备方面,高阶车款将会拥有Engine
Start引擎启动键、6.1吋触控萤幕的多媒体影音系统、恒温空调,以及可支援多媒体影音
的USB与HDMI插槽。安全配备方面则有双前座SRS气囊、ISOFIX儿童座椅固定装置、ABS、
EBD、VSA车辆动态稳定系统及HSA斜坡起步辅助系统的主被动安全配。
负责驱动BR-V前进的,是一具1.5升单凸轮轴i-VTEC直列4缸引擎,可在6,000转时输出120
匹的最大马力,14.8公斤米的最大扭力能在4,600转时供应,变速箱可搭配Honda新开发的
6速手排变速箱,或是拥有Earth Dream Technology科技的CVT无段变速系统,带给BR-V兼
顾传动效能与油耗经济的表现。
新闻连结
http://news.u-car.com.tw/28442.html
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泰国已经推了BR-V,还采用1.5升引擎及新变速箱
反观台湾不但只有CRV可以选,搭配上世代怀旧引擎与全球仅二(台湾及泰国),新车仍在沿
用5速变速箱
这样也就算了,之前相关车版还有人一直在灌输5AT的好
国外CRV大改前,说5AT比CVT好太多如何如何,所以才不用CVT
结果国外CRV大改后.......
算了对台本这家公司已经是恨铁不成钢,骂了也没用
从CIVIC 8th及CRV 3th后,没什么让人可以心动的车型及配备
若还有其它国家的HONDA仍在用5速变速箱请告知,我改内文
*转录新闻/情报,必须附上原文网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2015-12-03 18:13:00
反正库存零件都拿来台湾卖 还是可以卖超爽der
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2015-12-03 18:16:00
想说该不会是国王 结果不是XD
作者: oa19870514 (永兰叫贡九逃)   2015-12-03 18:18:00
市场大小问题
作者: chewie (北极熊)   2015-12-03 18:19:00
5+2的SUV 动力120P?哦 比crv还小 可是不会太弱了点?
作者: Inar (Inar)   2015-12-03 18:28:00
这不就现行Fit引擎,无视旧引擎嘛? XD然后日本CRV 2.4用什么引擎,用什么变速箱有查过了吗? XDDD这配置就是目前台湾现行Fit配置,旧引擎+CVT....
作者: FlashMan (央行是现代丁添廖)   2015-12-03 18:45:00
市场大小是倒楣被当清库存宝岛的理由吗
作者: hareluyac (牧-重度傲嬌控)   2015-12-03 18:49:00
照楼楼上所说 这是在向 Mazda2=>CX-3看齐了吗?XDDD
作者: zxc7604 (找自己)   2015-12-03 19:24:00
早习惯了吧 台湾不就是高价的垃圾回收厂
作者: hclstarkid (=你看不到我=)   2015-12-03 19:59:00
台湾2年后就能买到2年前最新款的
作者: leouni (雷欧优逆)   2015-12-03 21:05:00
和汰:4at怎么办?
作者: blackmamba24 (阿纬)   2015-12-03 21:07:00
所以到现在还买CR-V的人真不知在想什么说便宜也没多便宜 真的不如买神R
作者: monkeydpp (test)   2015-12-03 21:10:00
就市场小呀~~一个月卖不到1000台是要有多好的料...当库存备料都不用成本吗??
作者: yoyoboy1 (就是这样~)   2015-12-03 21:41:00
日本国内CRV用5速变速箱也....
楼主: jiern (jiern)   2015-12-03 22:09:00
那是2.4 较多马力及扭力输出配5AT合理 2.0有在配5AT?
作者: yoyoboy1 (就是这样~)   2015-12-03 22:16:00
泰国CRV跟civic 2.0也都是5AT也......
楼主: jiern (jiern)   2015-12-03 22:22:00
Ok,那我改成台湾跟泰国一样
作者: Inar (Inar)   2015-12-03 22:46:00
事实上就是有些东西日本和泰国还有在用~扭力马力并不成为不能用CVT的理由~Teana 3.5也配CVT....
作者: yoyoboy1 (就是这样~)   2015-12-03 23:07:00
马来西亚 civic & CRV也都用5AT 你大概改不完了东南亚一堆5AT 你的文要不要重打?
作者: HondaLiao (Mt.Datun)   2015-12-03 23:34:00
泰国的CR-V有地球梦+CVT的组合http://www.honda.co.th/en/crv马来西亚动力和台湾相同,可是车头和其他国家一样,而且有六气囊http://www.honda.co.th/en/crv
作者: thigefe (米麸)   2015-12-04 15:31:00
好像sx4c
作者: SANJIYA (洋葱哥)   2015-12-06 16:53:00
台苯就看不起台湾市场啊
作者: airmike (airmike)   2015-12-06 23:07:00
不过马来西亚的Civic超贵 最便宜款依之前汇率换算109万台币当然现在马币跌了 所以本田在大马真的当芯片卖最低阶款是1.8S, 2.0还分成2.0S和2.0Navi 所以配备比较好当精品卖 打错...但是吉隆坡正H车好多 应该卖不错 所以台苯的问题是要走低阶点的精品车不是不行 但是不要拔配备 不然路线混乱

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