楼主:
hljjun (将军)
2015-11-27 23:41:17上周六有跟朋友去试驾NX
真心觉得NX是有史以来L牌最有魅力的一台车
外型真的有一点前卫科幻的未来装甲车的味道
内部空间也不算差
不过总觉得NX200t直列四缸引擎开起来实在没fu
如果这台能推出NX350 V6版本
个人认为或许有机会跟Macan一拼300万以下最有魅力SUV
不知大家怎么认为呢?
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2015-11-27 23:43:00IS V6 避震伸高5指 就很像了
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-11-27 23:47:00
新版本吗 NX300t ?
作者:
Tosca (hi)
2015-11-27 23:48:00后座悲剧车身比RAV4跟CRV略大 结果后座比这两台都还矮 压迫感更强
作者:
w147987 (NIGHT)
2015-11-28 00:01:00到底是200t还是300h
作者: blackmamba24 (阿纬) 2015-11-28 00:12:00
NX没到悲剧吧...那GLA X1怎么办 更小
说真的 北美有RAV4 3.5,出力真是够猛,但台湾不会有人买没出NX350我单纯觉得 3.5NA该改朝换代,以后卡有可能吧
GLA跟X1说真的已经称不上SUV了...说是大台的五门车可能都比较适合XDD
NX后座叫悲剧那其他同级的都无法自处了 哪有随便就悲剧那不然路上的车比NX小的动不动都悲剧~这比例还蛮高的= =
作者:
sagat666 (只是个ID)
2015-11-28 02:27:00连BMW都不再坚持直六了…
作者:
wellkom (wellkom)
2015-11-28 02:29:00因为连 VAG 都在缩小化，NX设计的时候就只考虑四缸本来就有很棒的油电系统，现在又有涡轮整个阵容已经很强悍了
作者:
aimlin ( )
2015-11-28 07:09:00四缸油电极速很低，比2.5na还不如这种车重应该配3.5以上统计的qx50就有vq37nx装上rcf的5.0v8,应该可战macan turbov8体积其实没很大
作者: xessor (railgun) 2015-11-28 07:50:00
down size设计本来就是趋势，现在很少攻自然进气还大排量引擎了
作者:
lef1986 (303)
2015-11-28 08:11:00costdown正夯
作者: linking56 (林王56) 2015-11-28 09:21:00
downsize阿
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-11-28 09:46:00NX横置 装不下那V8
可能要向兄弟亚妈哈借那颗曾装在volvo xc90的那颗V8才装得下
作者: NX200t (涡轮日本车) 2015-11-28 12:05:00
为什么一直更正我？？
作者:
Bv999 (xxxxx)
2015-11-28 15:58:00Down size 环保啊
作者:
KGSox (天天开心)
2015-11-28 17:13:00运转细腻度跟声浪是啥?能吃吗?
作者:
iamspy (宁)
2015-11-28 18:07:00因为那是V6唯一能称许的优点开过V6，是有优点，但不觉得好到让人觉得回不去还是留给豪华大轿车或大型SUV就好