※ 引述《Bulkathos (布尔凯索的孩子)》之铭言：
: 各位版友好
: 最近买了一台二手VIOS练习
: 打算上手后再买新车来开
: 有一个关于OD档的问题想请教
: 大致上我对OD档的理解是OFF就是关掉4档，ON就是可以上到4档
对。
: 所以，如果我要爬山或下山，是不是让OD OFF比较好，
一般来说是。但山路上坡车速不快，车速如果没有快到会上四档，OD/off按不按就没差。
: 因为上山可以获得动力，下山则是一种降档换档煞的概念 ?
下山就要注意，如果车速一直增加一直踩刹车，就要OD/off退到三档，如果速度还是一直
上去，就要切二档。
: 然后如果上高速公路，最好让OD ON，因为这样超过80KM/HR才不会吵 ?
是，主要还是省油，因为高速公路巡航不需要太多扭力。会吵是因为同样时速下三档的转
速比四档高，但转速高扭力较足，高速拉转超车时有用。
: 但我想知道，如果高速公路从台北到垦丁一路OFF，这样会有什么不好影响吗 ?
会耗油，引擎转速也会比较高，因为一路用三档。
: 是比较浪费油 ? 还是...?
: 除此之外，如果我在高速行驶时，类似说100KM/HR，把OD从ON切成OFF
: 是否会产生一种类似档煞的减速效果，小弟因为蔡比八，所以不敢在公路上实验
OD/off会有档煞，但不会很强
: 还请大大不吝指教 ~
: 最后，一般在市区行驶，让OD ON好还是ON OFF好呢 ? 谢谢
时速不超过50的话，没差。一般也不会去切，除非你觉得三档换四档的顿挫会让你不舒服
: 或是说，懒人开车，不管OD ON/OFF，那让他保持在哪个状态比较好 ?
: 对了，最后的最后
: 我昨天在高速公路上，遇到一个长爬坡时
: 想说应该是把档位切到2，爬上去会比较有力
: 结果马上发生一个像煞车的效果 (时速约90KM/HR，应该是太快被档煞)
高速公路的话，因为二档的车速较慢，高速下切二档会有强力档煞
应该先用OD/off退到三档，然后用煞车减速到时速40左右再切二档，档煞才不会太强，但
如果你不是要用40公里以下的时速下坡，那用三档下坡就好了
: 吓得我马上又切回D档，我想这是不是跟OD ON切成OD OFF类似的意思 ?
: 谢谢
高速公路常会用到OD/off的是林口跟三义的上下坡，因为车速也不能太慢，所以不会用二
档。
山路的话下坡比较常会用到二档，因为车速不快。
一般人的话，学着下坡用OD/off跟二档减速保护煞车，以及高速公路上坡要大脚油门让车
自动帮你退到三档加速，这样就够用了