※ 引述《Iamasshole (混蛋先生)》之铭言：
: 大家好
: 自从之前发文问了三排车后，至今也快一年了，就将这一年来所做的功课发文吧，
: 先自我介绍，目前开03年的sentra m1 1.6 妥善率高，实在不错开
: 我上有父母两位、老婆、四岁女儿、十一月大的儿子。
: 家住高雄，一个礼拜固定会一家子开车出去吃饭，目前小儿子有使用安全座椅，大女儿则
: 因为没有安全座椅空间，而在后座跟父母挤一起。（短程）
: 若较长程的餐厅，则会让父母开车，小弟跟老婆骑车，这样女儿则能使用安全座椅。
: 我全年无休每天开车来回两公里的短程送货，约100公斤
: 老婆则是周一至周五载5.2公里的大女儿上幼儿园（来回一天两趟所以x4）
: 以上是基本用车，不含偶尔带老婆出去玩之类的。
: 90%市区
: 用车里程实测大概1.5-1.8万/年
: 购车预算大概130以下
: 以我的用途来说，其实比较适合5+2的车子，并不适合正七人座，
: 原因是正七人座油耗高，载货空间小，而且除了M7以外，都爆预算，所以看车以5+2为主
: ，
: 5+2虽然第三排通常比较小，但坐孩子其实非常足够。
: 有人说怎么会让孩子做第三排溃缩区，但老实说，市面上替打、fit、小鸭、vios，后座
: 哪台不是亏缩区？
: 而等孩子大了，再考虑正七人座，14、16岁再换其实差不多。
: 正题开始，从最便宜的开始讲
: 马自达5
: 这台还没实际去看，但不太考虑会买，毕竟末代车种，但有六气囊，除非折价很凶才会考
: 虑（大家知道这台的空车底线吗？）
: 以马5的尺寸来讲，其实很适合我老婆驾驭，也有不少女性妈妈开马5。
: 第三排收折对于我载货还蛮方便的。
: 电动滑门、后座出风口是一大优点，老婆说这两项至少加30分。
: 但油耗差，以实际数字全市区来讲大概8-9公里/公升
: 要空车折很多才会考虑在内…
: 纳智捷M7
: M7以舒适性来讲几乎是无敌，在130以内称霸三排车。
: 但油耗则非常差，全市区来讲也大概是8-9
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"现在改款后的eco版本已经没有这么耗油了，大概是一般的等级，甚至在同级车里是一级
或二级的程度了。"
: 妥善率前几篇的m7就在那边，已经四、五年的车子，今年四月的m7还会问题一堆，这样在
: 心中其实扣分很多。
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"但纳智捷就没搞头了吗？也不是，用心的地方也不少。
虽然台湾很多电子代工厂，没有太多品牌，但相对的电子技术很纯熟，纳智捷便利用了这
项优势，在汽车上放入许多的电子设备。"
: 而且4.9米的车子其实老婆不太好驾驭，环景又要高规才有，所以不考虑。
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"能请到水野大师，也算纳智捷厉害，U6一开始就卖的不错了，但水野大师一调教，go车志
的嘉伟也说了：虽然外表没有太多的变化，但如果有试驾过旧款的人，一定要试试看新款
U6，输出、悬吊、底盘已经是台完全不同的车子。"
"从上便可得知水野大师的能力与纳智捷对于汽车市场的策略。面对自己的缺点，善用自己
的优点，不随波逐流追求省油，反而重视安全，其实不少人吃这套。
"而网络上也有很多车主抱怨电子产品、妥善率的问题，纳智捷毕竟是新车厂，再多给一点
时间、一点耐心，想必会有所成长的。"
: Wish
: 省油性很不错，妥善率也佳。
: 我是文化大学毕业，也坐wish第三排上山两三年，其实也称不上难坐，短程来讲还可以接
: 受。
: 但全系列只有两气囊太少，不考虑…
: Kia carens
: 听到kia大多眉头一皱，说实在的我也不知道为何会去看这台，但赏车不用花钱，就去看
: 了
: 先给大家一个重要观念，许多五人座车子都可以加装第三排座椅，但届时牌照依旧是五人
: 座，如果出车祸的话，保险七人只赔五人。
: （m7的牌照是入门八人座，之后都是七人座，没有违法加装问题，不要以讹传讹了）
: 我希望还是赔到七人，所以我只看牌照七人的七人座。
: 一坐进车内…
: 前座内装质感很棒，后座全景式天窗，第三排大人乘坐空间也ok，小弟168第三排头部空
: 间无压迫。
: 4米4的车长非常不错，不会太长，老婆难以驾驭。
: 但他的七人座有两个版本，分别是汽油版跟柴油版，
: 汽油版七人版本（顶规）只有两个气囊，所以淘汰。
: 柴油七人座顶规，则有六气囊。我觉得还不错。
: 可是顶规要价109.9万，空车折五万。这样的单我觉得不优，而且一个月只卖50台的车子
: ，至少也要折8-10，还差不多…
: 再加上他也是七速乾式（dsg？)不晓得有没有问题
: 所以待考虑。
: 三菱 outlander
: 这个月有出新的水箱罩，前后下护板也换新的，囧凹其实不再囧，还蛮好看的
: 另外这是01版友改的外观，我觉得很好看，有land rover的错觉
:

: 再加上前后led导光条，让我觉得这是所有5+2里外观最漂亮的车子。
: 再加上一个月卖三百台而已，所以三菱在这台折价这很凶
: 七人座116.9万可以问到空车折8.5万（感谢板上三菱业务，如有需要，可以转介）
: 很多好料在这台车上，acc主动式定速、FCM自动辅助煞车系统。
: 这台车有省油模式，全市区大概11-12，还算漂亮。
: 几个小缺点是因为休旅车高的关系，第三排是几乎蹲坐的方式，其实有点不舒服，但腿开
: 开或并拢摆一边，这个缺点就还可以接受，
: 车子四米六，其实没有很大台，但老婆在驾驭上没有信心，她说怕怕的。
: 而且我几乎不可能露营，也没有上山下海，以我这样的用车方式来讲，买休旅似乎不太恰
: 当…
: 待考虑
: 标志5008
: 车内空间超级大，驾驶座拉到最前面还是很大，
: 如果驾驶座拉到最前面，后座更不用说，空间超大。
: 但第三排也是蹲坐设计，有点扣分，再加上第三排收折超复杂，拉这条、拉那条的。
: 标志的车子省油性很不错，应该是汽油车里最好的，
: 但据点只有左营（北高雄），我住凤山（南高雄）
: 再加上高车价136万…这蛮让我却步的。
: 大众touran
: 这台年底改款，外观很不错，配备也很好，但听说acc会砍掉…残念。
: 价钱、油耗、妥善率都不错，唯一疑虑就只有DSG，这台是七速乾式，以往出包是七速湿
: 式，不晓得会不会出包？
: 另外大众的维修、保养也是我考虑的点
: 看到这边，以为130以下的三排车没了吗？其实还有。
: prius alpha
: 这台车估价低规110高规130，若错估，低规125，其实我也可以接受
: 这台车算是我心中的梦想车款，妥善率、省油、安全、外观、税金，一次到位，
: 而且01有版友放上prius E版的维修单，每一万的包养（机油自备）都没有超过1000元台
: 币，七万
: 公里内只有一次保养1500元，不用换来令，没有变速箱困扰，在我心中非常加分。
: 虽然有可能上看125万
: 但我有仔细精算以一年15000公里、再加上1.8的税金，95无铅用27元计算
: prius alpha油耗用平均24计算，十二年油钱是20.2万
: 再拿上述最便宜的马自达5车价86万，油耗平均9计算12年油钱是54万，还不含2.0的税金1
: 2年差6万台币。
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"与其说toyota便宜倒不如说和泰汽车抓住台湾人的心，贪小便宜、爱杀价。"
"台湾人贪小便宜、短视近利这是众所皆知，这点相信不用争执。
所以一般来说台湾人买车首选省油（近利），"
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"而据我所知，未上市的车子都会有接单价，多退少不补。
但进口车不是偶尔也会有空车折价之类的？
例如Prius折三万、Prius c折两万的单。
像这样预订的接单就没有折价了是吗？
同上，这样的预订单，赠品又该怎么谈？还是没得谈？业务说什么就什么？
"
: 也就是说马5开12年是86万车价+油钱54万+六万税金差距等于146万
: prius alpha开12年车价125+油钱20.2万是145.2万
: 这样算起来很粗估没错，但是这还没算保养的差距、妥善率、有可能更贵的油价以及二手
: 车价
: 125万12年油电车对上86万12年马5，我相信卖价来说，应该prius alpha会好很多。
: 所以虽说prius alpha高达125万，但其实是可以跟马5的价格相提并论。
: 这台车预计12月上市，大概这两天最晚月底会有价格的消息。
: 我非常期待！
: 而如果prius alpha价格太高，高到145左右。
: 没关系，我还有最后选择，
: 明年年中上市的sienta，
: 我在日本大阪上看过两台，
: 4米2的车长非常棒，2.7米的轴距跟wish一样。
: 后车厢距离底盘只有55公分，非常好上货。
: 副驾驶座可以跑去第二排更是实用，电动滑门很棒。
: 车价更是只有六十几万至八十几万，非常便宜，又省油。
: 但老实说我对于他的安全性没有信心，以及外观，如果白色的车配上紫色泪沟，简直是弗
: 利沙！！！
: 以上！！！
: 这就是我近来的心得，欢迎大家参考及讨论
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"与其说toyota便宜倒不如说和泰汽车抓住台湾人的心，贪小便宜、爱杀价。"
"台湾人贪小便宜、短视近利这是众所皆知，这点相信不用争执。
所以一般来说台湾人买车首选省油（近利），"
"但纳智捷造车的方向全然不同，车体钢性为第一优先，S5，车顶着货柜的照片不知道是否
有看过？
而网络上许许多多纳智捷车祸的照片，都一再显示纳智捷的钢性良好。
虽然有些车款的气囊数还稍嫌不足，
但“多气囊软钢性”的车子与“少气囊硬钢性”的车子您要选择哪一种？
我个人是选择后者的，tiida后座被压扁的照片有看过吗？以后座乘客来说，若有八气囊
有用吗？ "
你在自表吗?
一台车一下说省油一下说耗油
一下说技术纯熟好,一下说车毛病多
一下说台湾人短视近利,只问油耗爱杀价贪小便宜
一下自己到处问哪里可以杀个三万两万
哪里有利害业务可以折价
你哪根筋不对?
还是你根本就是说你自己?

市区8-9有很差吗 觉得这数字灌水很多eco hyper 压缩比9.5下调到9.3 车重高达1.9吨怎么看都只有4-5公里/升

刚性好棒棒，在大陆优6还撞输yaris喔～呆湾郎宁愿相信四根柱子顶货柜，也不相信撞击测试

好了.可以领便当了…下班啦

没钱人最后不要买太多电子设备。不好修又容易坏

又在车体钢性? 没撞测大家都会讲 会信这个不如球再多装几颗

严董的车有送撞击测试了吗??没有吧。

我说这么有自信何不买R4来直接对撞 网络直播 一翻两瞪眼

喔～可是瑞帆，优6、优7撞输yaris耶

ptt风向很难带 为什么不放弃这一块 去带01就好了史无前例不代表具有意义 只是譁众取宠而已

垃圾菌喔

那个货柜似乎有偷轻

送测就好了，干嘛这么大费周章去弄铝合金货柜？

又要载货又要7人，那就是caddy啦，价格也在原po的范围，只是最近作弊风波，买了会被人酸。

为什么要消费者包容他是新厂 会有很多小问题 他要先重视台湾市场 再来请消费者包容他吧？！

记得当年战teana引擎拉杆换铁杆就被严家业代围剿