休旅车这种庞然大物
有开过都知道
用2400cc的引擎来拖车 绝对比2000cc的来的不吃力
但现在很多休旅车都出2000cc款的
标榜的就是2000cc比2400cc还省油
我的问题是：
2000cc比2400cc省油
放在小房车上确实是正确答案
但放在休旅车上就是正确答案吗？
新车可能因为引擎还很新
可能真的2000cc比2400cc省油
车主还不会感觉到小引擎的缺点
但开3-5年后呢
"小引擎长期拖大车"寿命折损劣化情形反而比"大引擎长期拖大车"还快
结果后期油耗变的比大引擎还差很多
各位有没思考过？

事实上innova2.0就是比zinger2.4耗油

引擎有这么不堪用?

涡轮增压表示

感觉载肥宅对车的伤害不小，爱惜车车，请远离肥宅

如果有那么不堪 欧洲车厂就不敢出1.2 1.4涡轮休旅了

提欧洲车厂的依据是.....？

这是你的假设还是有做过统计数据的分析？？

我的CRV 2000cc都开快十年了 完全没感觉变烂=.=而且CRV3代有个D3档设计 按下去转速马上飙到4000转高速公路上超车超好用 我老婆都说那个是turbo键 开氮气XD

开休旅车用2000cc很没力

要省油就先别考虑休旅了

你是不是把na还有turbo放在一起比了？

吃油久了就习惯了。休旅车假日才开。没差

应该看重量/马力比值，看排气量不准

不要再说大排低负载省油了，根本谬误!

右脚退化还怪引擎？

到底没力在哪?\

到底有力在哪?

zinger比innova省油？我笑了

ZINGER评价比较好没错

真正要省油的买休旅干吗 本末倒置

各种都市传说

又要马儿跑，又要马儿不吃草！ 结案

小引擎大马力大扭力这是趋势也代表着技术的进步先做点功课喔～

哈哈，楼上的应该是指涡轮增压引擎!没辅助设备要小引擎来营造大马力，大扭力是有点困难!虽然目前的热效率大部分只有20~30%，最近丰田实验室有将近49%的引擎!

当引擎是纸糊的唷

你文组的哦

应该是针对RAV4豪华

别说啦 神R 2.0粉粉会抓狂10年前CRV 2000CC 拉到四千转很猛??? 很好超车???

什R 2.0喔！只能说习惯大CC数的性能就回不去小CC数!

正常使用.要开到引擎坏还真的不简单.会挂引擎的都是后天影响.疏于保养.导致机油无保护.水管爆掉抓温度.舍不得进档.档档红线死命胚

2.4叫大引擎，2.0叫小引擎……真狭隘

zinger2.4省油 见鬼了30的车根本台台都油鬼 还想跟淫肉娃比 柯柯

错，是酒鬼

麻烦等30车比修的痛快牌还省油时再叫我

30的车 油耗好像都比同级车烂.....

如果是休旅的话油耗真的是先放一边 如果是房车 2.0真的会比2.4的耗油

我的休旅车只有1.5L 也没修的痛快 让各位失望了

楼上修旅车还在蜜月期，过三年没有修的痛快再来分享