最好是老车中古价格会提高
我请问你
假设一台车可以折10万
1.家里原本有旧车的等于可以折15万
2.家里原本没旧车的特地去买一台""超过5万元""的旧车然后去买新车??
会选2的是头壳坏掉喔
那我就直接买新车折10万不就好了
还特地花超过5万元去买新车
这样算下来不就等于折不到10万
假设旧车卖接近五万
你想有一堆人真的会特地去买旧车在去报废换新车吗??
如果价差1-2万会让一堆人疯狂买旧车去报废
那原本南部的新车车商早就应该要倒了
南部新车折价都远比北部少超过1-2万
你看还不是一堆人在南部买车
不想浪费时间嫌麻烦的人很多
根本不可能跟你在那签约

会涨价的应该是15年以上残值不到2万元的吧！这种的很合理啊！买3万好了，报废1万，等于亏损2万，接着买新车折5万，等于便宜了3万现金耶！这样不好吗？例如小弟父亲开的97年camry以及小弟开的97年vento这类残值超级低，维修一次都超过报废钱的车子，就忽然增值了！哈哈

未必增值多少 但会变很好卖 因为多了去化管道

你如果卖3万可能有人会买啊！但是你卖4、5万元以上那就不一定了啊

残值1万的车 卖个15000 可能就很多人抢着要了吧我想

你如果像meat说的卖6-9，自己想看看，你买新车反而还折价更少，花更多钱，真有那么呆吗

我想你并没有看懂我文章...另外，我文章中有提到5年内中古车价较不受影响，你漏看了

别激动= =

我有看啊，我也说5年内影响不大啊，我是对你说的原本报废价，但现在确能卖6万元以上不认同还有10几万以上中古车5年内折旧完还有5万以上价值的，跟本不可涨5-6万你会买一台5万以上的车然后去报废买新车?不可能嘛！你会买一台预计5年内换车，但是5年内二手车价还超过6万元的中古车，结果卖车的跟你说因为政策关系加价6万卖，那不就一样买新车折价变少而且会选1x以上价位中古车的，你要他再多花几十万买新车，我是抱持怀疑啦这个政策对越新的中古车越不利，像是当年度 、一年两年旧车的，你车价不降那跟买新车差一点点，有些人就咬牙买新车了